外媒赞中国立体快巴计划

【侨报网讯】作为能源消耗的大户的今日中国，对清洁能源和新节能环保技术的追求却始终没有停歇。近期，有中国“发明大王”之称，深圳华世未来泊车设备有限公司老总——宋有洲，领头进行的“立体快巴”研发计划，引起了海外媒体的关注。美国《休斯顿邮报》3日发表文章说，如果研发成功，这将是人类最具有创新精神的公共交通解决方案。

该文章评论，单从目前已经公开的设计图片看，这种巨型公交车堪称太空时代的汽车。　



研制这种新型交通系统的公司是深圳华世未来泊车设备有限公司――这是一家名不见经传的公司，在谷歌搜索引擎里甚至找不到与该公司有关的页面。这种交通系统被称为“3D立体交通快线”(3D Express Coach)。单从名称上看人们很难明白这究竟是一种什么样的交通系统。幸好这家公司公布了几张设计示意图，我们可以通过这些图片明白个大概。


汽车在下面穿行

这家公司宣称，“3D立体交通快线”实际上一种轨道交通系统，只不过它的轨道埋在地面以下，而其乘客舱则距离地面有两米之高，任何高度低于2米的小型车辆可以在下面自由穿行。与传统城市公交车相比，这种轨道交通系统能够节能30%以上。

据称，这种宽度达6米足以容下两条公交车道的“3D立体交通快线”将由电力和太阳能驱动，运行速度能够达到每小时60公里，可以同时容纳1200-1400名乘客。


车内空间

　　深圳华世未来泊车设备有限公司宣称，北京市政府已经考虑引进这种先进的城市交通系统，计划今年年底前在门头沟区动工修建，有望在9公里范围内使用此快巴，预计使用6辆。

　　美国网友：心里打翻了五味瓶

　　8月3日，《休斯顿邮报》报道了这个创新构想，截止8月4日早9时，已有1500多名网友对此发表评论，在争议这个点子好坏的同时，也表示出对美国创新能力走下坡路、已被中国“打败”的担心。

　　大多数网友对此表示赞叹。例如网友“kelly”就发表评论说“太酷了，即使它还没有真正实现，但这已经够让人惊叹了”。网友“Mike N”则说，“哇，看看中国，看看他们已经多么先进了！”名为“Pax”的网友则说，“中国古代就有四大发明，他们有很长的历史都在用创造改变世界”。但也有网友对此持否定态度，担心这会导致车祸发生。一名网友就表示，“难以想像这该怎么实施，那样肯定会有车祸发生”。网友“LISA”评论说，“这是一个愚蠢的想法。汽车和公交车混到一起撞到人怎么办？”

　　还有一些网友由此感慨说，中国在不断前进，而美国相比却在衰落。网友“Marbelsky”写道：“以前在美国以外的世界中就没听说过有这种事情发生，现在中国人却做到了。”网友“Mike”写道，“看看人家所做的！而我们却正在失去自己的经济、失去自己的士兵。”网友“logicalone”则说，“我们的国家正在失去创新能力，而世界其它国家却在快速前进。美国该清醒清醒了”。



名词解释：立体快巴（立体公交）

立体快巴长40米，宽6米，高4.4-4.5米，4节车厢，可容纳1200人左右，车速为40-50公里/小时，流量高峰时3分钟发一次车，低峰时5分钟发一次车。立体快巴横跨两条行车道，下方为空，在地面行驶时，类似于一座移动的隧道。快巴下可以随时行驶不超过2.1米的车辆。而由于小轿车高度一般为1.6米以下，一般立交桥及人行天桥限高4.5米，因此快巴在城市的投入使用不成问题。普三条以上行车道的路面条件均可使用，可是说这是全世界地面公共交通领域的一次革命。

安全性：快巴的长度和宽度大于高度，翻车可能性很小，路面行驶过程中撞车的几率小，而且即便是有轿车撞上也不会伤人，因为乘客都在高于轿车的车厢内。

成本：每公里的投入综合成本约5000万元左右，是地铁投入造价的10%左右。

效率：快巴可减少20%-30%的路面交通拥堵。

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• 回复：外媒赞中国立体快巴计划 -我- ♂ (146 bytes) () 08/06/2010 postreply 19:42:42

• 这次盛赞是真的，也许这篇报道只是把媒体名字搞错了 -powerovergamec- ♂ (144 bytes) () 08/06/2010 postreply 22:12:23