北京机场的服务有待改进

北京机场的服务有待改进

这次从东京到达北京去办点事，深感北京机场的服务是否有改进的余地。

首先，从飞机下来走到海关检查处，要步行10多分钟，看着走在我前面的一位妇女还背着一位孩子，手里拿着行李，可想她是以何种心情走完这段人为设置的路的;

接近海关才发现，要兜一个圈子才能进去，为何要兜一个圈子呢?　在入口处开一个口子，相信没有人这么贱放着近路不走的;

等到海关放行，你不要以为旋转盘正在附近等着你呢，你还要坐摆渡车坐几分钟，才能看到这运载行李的旋转盘呢。而且，坐车前，也不见服务员向旅客介绍为何要坐摆渡车呢，弄不好，还以为是通向市区的地铁呢，可我们的行李呢，不会坐错吧?

等到你推着行李车准备出站坐出租汽车时，你会发现，这里排队是坐电梯，一次只能容纳8-10人包括行李车，那还有许多旅客怎么办?　就让他们等几分钟吧!

等从电梯出来，走到出租汽车站时你会发现，这里的出租汽车是乱开的，可以停在道路的中央，调度还会请你走到道路中央去坐停在那里的汽车，这个时候马上联想起上海的机场，每辆汽车都是老老实实听从调度的指令，停在道路的边缘，让旅客安全，放心地乘车。同样是在中国，管理人员的管理不一样，结果完全不同。

为此，笔者有以下建议:

海关检查，放几张桌子，放上几台电脑就可以工作了，又不是什么难度很高的工作，一下飞机就可以查证，为何一定强迫旅客步行10多分钟呢?　而且一般机场海关检查完毕，马上可以取行李，而北京机场，如果你这样想，未免太奢侈了。

摆渡车的乘车位置要提前到走10分钟以前的地方，这样旅客一下飞机，就可以免去「万里长征」，还可以马上坐上摆渡车，使旅途的疲劳不要人为地积累太多。当然如果不坐摆渡车就有旋转盘取行李的地方那就更好了，这不是设计上的问题吗?

在旅客坐出租汽车，要省去坐电梯这道工序，谁设计这样的机场来折腾旅客呢?　也同时在折腾这台电梯，不坐电梯就可以坐出租汽车不是更好吗?

出租汽车站的调度要加强管理与培训，让客户胆瞻心惊地坐车，毕竟不是什么好事吧。

北京是中国的首都，中国的窗口，每天有多少旅客出入境啊，他们每次到北京机场，都在被折腾，都在拿北京与其他的机场比较，难道中国首都的机场只能是这个模样吗?　如果能够改进一下该有多好啊。