湖南本地论坛上的讨论，珠三角的财富转移到长沙？

发表 2009-10-26 14:09:15 人气:1507 [给maildengxj发消息] [引用回复] 楼主 底端

这仅仅是个人的分析,大家拿砖拍死我也好,拿口水淹死我也好,这只是本人个人的一些看法和意见.希望大家不要报警,不要联系城管.
很多人对武广高铁的开通充满了希望,我也是一样.但仔细分析一下,发现事情并不是妙不可言.
长沙高消费低工资是众人公认的,工资水平和珠三角差了不止一个级别,而消费基本可以并驾.所以造成房价按实际购买力相比之下算是高的.
在武广开通之前,很多从广东回来的人的理由都是年龄大了,太远了不方便,逢年过节还要赶集似的赶,另外就是很多人在广东并买不起房,回长沙置业投资或居住.而人却继续在广东打工.而生在长沙的人呢,拿着低工资,老是有想外出的冲动,但无柰适应了本地的生活,人懒了,也不想动,路途遥远.
如果武广开通,从长沙经郴州到广州,车程只要三个小时,会造成什么情况?首先来讲,已经在广东的人,认为距离近了,也就是三个小时的事,都会回长沙买房, 居住,可能每周回一次家都不一定.推高长沙房价.二是已在长沙的人,都可以前往广东打工,也可能每周回来一次,造成人才流失.而长沙短期内将出现一种房价走高,人才难聘的情形.另一方面,从企业上来讲,长沙的一批优质企业可能会加快总部迁移,把销售和管理放到珠三角,而把生产放在长沙,像远大一样.广东的一些粗放型加工企业也会加快北迁的步子,利用长沙的低成本劳动力加快发展.
所以短期内长沙的发展并不会随着武广线的开通而走好,反而会被拖累.至少我身边很多人都有这种想法与观点了.
先谈这么多,大家先拍砖,我伸头接拍.

[ 此贴最后由涓生在2009-10-26 21:28:14编辑过 ]

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发表 2009-10-26 14:24:09 [给四十大盗发消息] [引用回复] 第2楼 底端


你说的都对促进长沙发展有利啊。

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搞理论的

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发表 2009-10-26 16:12:21 [给搞理论的发消息] [引用回复] 第3楼 底端


一周来回一次？票价可不便宜，来回一次七八百了

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koli0220

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发表 2009-10-26 19:06:32 [给koli0220发消息] [引用回复] 第4楼 底端


你也不想想车票价格。。。。
如果是免费的话可能会产生你所想的结果。

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发表 2009-10-26 19:40:08 [给湖南动车发消息] [引用回复] 第5楼 底端

长沙的一批优质企业可能会加快总部迁移,把销售和管理放到珠三角,
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
笑一下．
珠三角的地皮比长沙要便宜么？

凭什么长沙的优质企业要往南移？凭什么珠三角的优质企业不能随着武广的开通移到广州以北？！！！

武广开通，广州的地皮比长沙要便宜么？所以长沙的优质企业要把总部南移？

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发表 2009-10-26 19:48:10 [给关注天下事的人发消息] [引用回复] 第6楼 底端

下面引用由koli0220发表的内容：

你也不想想车票价格。。。。
如果是免费的话可能会产生你所想的结果。

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gqnn

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发表 2009-10-26 20:19:21 [给gqnn发消息] [引用回复] 第7楼 底端

肯定有利！顶下

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jermyn

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发表 2009-10-26 20:24:34 [给jermyn发消息] [引用回复] 第8楼 底端

下面引用由搞理论的发表的内容：

一周来回一次？票价可不便宜，来回一次七八百了



是的啊。。。一个月路费就去了2800啊。。。一个人到底赚多少钱了？

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发表 2009-10-26 20:30:29 [给流星泪水发消息] [引用回复] 第9楼 底端

有点道理，不过一周回一趟那车费也太贵了吧，还不如坐飞机得了。

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发表 2009-10-26 20:31:39 [给湖南动车发消息] [引用回复] 第10楼 底端

楼主说得对的地方：长沙房价上涨、广东加工贸易业北移．

长沙房价上涨不是短时期内，而是一直狂涨——请注意这个“狂”字不能少．一直涨到什么时候为止？涨到长沙的地皮(宏观上整体上平均上)跟广州的地皮差不多一样价钱的时候．

我也预言如下：
武广开通，长沙高铁站周围、方圆5公里以内将逐步布满世界一流的金融商业和高科技产业．尤其是高铁站周围3公里以内的圈子里的地皮价格将贵得我们根本无法想象；在3公里圈子内，将布满世界一流级别的商业和金融．以后买法国的高档化装品、德国的名贵汽车、瑞士的名贵手表……再也不用去香港、广州了．

加工贸易产业绝大部分将布局在大河西，尤其是长益常工业走廊一带．

武广开通，长沙市每年的人口至少增加50万；20年以后，长沙市的市区人口将达到1200万以上——逼近或超过今天的日本东京．再加上那时的株潭市区人口，长株潭的市区人口至少为2000万．
这么多的人口从哪里来？
一、湖南回归者．
在珠三角和长三角的湘人至少有1000万，武广沪昆慢慢开通，这些人至少有九成会回湖南．剩下的10%都是在珠长三角有家有业做大老板的人．
二、本省人口急剧向长株潭核心区靠拢．
三、自然出生的人和来湖南打工的外省人，这部分不占主要部分．

武广开通五年之后，长沙市的城区面积将增加2~3倍．长益高速公路将在现有基础上再向益阳方向缩短至少10km！

欢迎拍砖，越重越好．

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枪手ST

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发表 2009-10-26 21:05:08 [给枪手ST发消息] [引用回复] 第11楼 底端

应该还是有些好处的.

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涓生 双鱼座 亥猪

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发表 2009-10-26 21:27:16 [给涓生发消息] [引用回复] 第12楼 底端

长沙只是普通工人工资水平一般，企事业单位和私企的工资在全国都算高的。房价低是长沙的优势，并非消费能力而是消费观念造成。

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发表 2009-10-26 21:30:34 [给湖南动车发消息] [引用回复] 第13楼 底端

武广客运专线的开通对广州、对珠三角、对广东最最不利——百害而无一利．武广开通之后，珠三角丰富的资源开始北流；成为真正完全的输血者．
因此，广东希望武广永远不要开通．你相信吗？你同意吗？
呵呵．

武广开通，武汉或多或少总要得到一些北上的资源；但同时，武汉必定也有部分资源非得流向长沙不可．因此，武汉只比广州强那么一点点．
是不是？

武广的开通，长沙是最大的赢家——武广开通之后，长沙成了中国第一个具有双向350高速铁路的省会城市(连北京目前也不具备这个条件)．长沙同时接受广州北上的资源和武汉南下的少部分资源．
你相信不？
你知道中国有多少人羡慕以后的长沙？？？
呵呵．

你把自己的工厂建在长沙河东，房子可以买在株洲、湘潭、衡阳、岳阳、郴洲；那么下班后30分钟以内即可到家(株潭)(即使家住郴州也只是60分钟左右：武广长郴283km)衡阳35分钟以内；岳阳40分钟以内．
如果你把工厂建在大河西，那么地皮相对河东更划得来：虽然暂时没有高铁，但你30分钟内可回益阳的家或者1个多小时后回常德的家．

目前放眼全国，谁还有比长沙更牛比的交通？！！！

发表 2009-10-26 22:21:39 [给游守好闲发消息] [引用回复] 第14楼 底端

貌似很好很强大

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hou0811

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发表 2009-10-26 22:26:33 [给hou0811发消息] [引用回复] 第15楼 底端

下面引用由湖南动车发表的内容：

武广客运专线的开通对广州、对珠三角、对广东最最不利——百害而无一利．武广开通之后，珠三角丰富的资源开始北流；成为真正完全的输血者．
因此，广东希望武广永远不要开通．你相信吗？你同意吗？
呵呵．
...



嘿嘿黑， 对广东别有利 他还怠工啊 ？



很 傻 很 天 真

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maildengxj

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发表 2009-10-27 16:45:08 [给maildengxj发消息] [引用回复] 第16楼 底端

如果你的行业在长沙只能拿二三千,而在广东能够拿到七八千,武广开通后,你是愿意留长沙还是去广东?

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发表 2009-10-27 20:17:52 [给湖南动车发消息] [引用回复] 第17楼 底端

如果你的行业在长沙只能拿二三千,而在广东能够拿到七八千,武广开通后,你是愿意留长沙还是去广东?
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
我的几个回帖你一个也没读懂．

再说一句：如果广东的工厂全部搬到广东以外的省份了，我看你去哪里拿七八千？！

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发表 2009-10-27 20:34:48 [给湖南动车发消息] [引用回复] 第18楼 底端

广东的(加工贸易)工厂为什么要搬到别的地方去？为什么不搬它们就只有死路一条？它们的死路是怎样来的？
因为在珠三角单位面积内，同一行业的工厂太多了——多到竞争利润率越来越接近于零！
改革开放三十年，我们分三个阶段来说话．拿东莞市常平镇作例子吧，很多人都知道这个镇．再取一个行业代表来说话(其余行业同样能够说明同一个道理)，比如弹簧行业．

第一个阶段：前10年．整个常平镇上也许不超过10家弹簧厂；那时，产业链肯定不成熟——因此弹簧的利润高．有多高？大概一条弹簧的纯利润在一毛钱以上；如果是不锈钢弹簧，纯利润至少在三毛以上
第二个阶段，中10年．整个常平镇上的弹簧厂也许超过50家了．此时，产业链基本上成熟了——开弹簧厂的人多了．前10年中弹簧厂中的打工仔们开始自己做老板开弹簧厂了(因为他们掌握了调弹簧的所有技术和运作流程)．在这种情况下，弹簧的纯利润下降到了一个只有几分钱．老实说，这个时候开弹簧厂还是很赚钱的．只是不是以前那么狂赚了；
第三个阶段，后10年．常平镇上的弹簧厂由于产业链高度发达成熟，自己做弹簧厂老板的更加多了．已达到100家以上……
这个时候的纯利润，一条弹簧只有几厘钱！

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发表 2009-10-27 20:43:53 [给湖南动车发消息] [引用回复] 第19楼 底端

弹簧厂越来越多，纯利润越来越低；而房租、水、电、土地……的价格却越来越高！那些调了10年弹簧自己没去开厂的人，你没有5000块一个月给他他会给你打工不？
(其它行业通通通通都是这个道理，珠三角其它镇通通通通都是这个道理)

还有一个最重要的原因：由于过多的产业高度集中在一个地方，使得该地的人员越发高度聚集、房价越来越高迅速形成泡沫……这算不算是传说中的“次贷危机”？

现在，你知道金融危机是怎样产生的了不？

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tony226

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发表 2009-10-27 21:11:22 [给tony226发消息] [引用回复] 第20楼 底端

并不会开通武广而在长沙买房，要买的不开通也会买，而且也不可能每周都回。

武广开通也并不会让人次流失。人才流向岂能是一个交通就能改变的呢？


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