核心提示：上海闵浦大桥经2年多的建设，将于今天提前实现主桥结构合龙。据悉，上海闵浦大桥是目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥，创造3项国际纪录。建成后将为明年的上海世博会提供便捷通道。
上海建工基础公司二十二日发布消息称，目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥——上海闵浦大桥经两年多的建设，于今天提前实现主桥结构合龙。
该项工程创造了双层斜拉桥主跨最长、桥梁承台混凝土一次浇注体积最大、拉索直径最粗的三项国际纪录，并作为自主创新成果，成为中国桥梁建设史上的又一标志性工程
视频说明：上海闵浦大桥昨天正式合龙，成为世界跨境最大双塔双索双层桥。
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闵浦大桥全长3982.7米。
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闵浦大桥22日合龙。
位于奉浦大桥与徐浦大桥之间的闵浦大桥，是跨越黄浦江的第八座大桥，工程全长三千六百一十米，其中主桥长一千二百一十二米，主塔为“H”型，塔座以上高度达二百余米。大桥分两层，上层为双向八车道、设计时速一百二十公里的高速公路，下层为设计时速六十公里的普通公路。
该桥今年年底建成后，可为明年的上海世博会提供便捷通道。另外，由于闵浦大桥是建设中的A一五公路(浦东国际机场至金山区塔汇镇)的跨越黄浦江部分，大桥建成后，从浦东国际机场可一直延伸到浙江的嘉兴、湖州地区，对沪杭两地乃至整个长三角区域的经济社会协调发展具有重大意义。
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作为跨越黄浦江第八座大桥，闵浦大桥全长3610米，主塔高210米。
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作为跨越黄浦江第八座大桥，闵浦大桥全长3610米，主塔高210米。
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作为跨越黄浦江第八座大桥，闵浦大桥全长3610米，主塔高210米。
