了不起的韩国不知道有什么了不得的技术，韩国官方几年中几次进入上汽控股的“双龙汽车”平泽工厂（在韩国），以“关键技术可能外流”搜查了中方管理层办公室。
三年前将几十亿人民币砸进韩国“双龙汽车”的上汽，即使没有这次金融危机，估计在投在韩国的钱也要赔得差不多了！
再看看韩国投资的北京现代在中国的幸福生活：
北京现代已成了把本土品牌----从京华茶叶到“大宝天天见”都迫不急待地卖给外资以“与国际接轨”的伟大首都的“名牌”了。不知道一个像我国这样伟大的国家的首都，以韩国汽车作为首都出租汽车指定品牌来做为求别人投资吧投资的条件的时候，还有多少颜面留下来。
被人耍了，当然要怪我们自己没有眼光。
三年前，上汽借着自己将中国市场让与美国友人（通用、福特）分来的血汗钱，在受人忽悠的情况下，投了几十亿到了快要破产的韩国“双龙汽车”，以51%的股份“控股”了双龙，希望能拓展韩国这个“国际市场”。
只是，自己的十几亿人的大市场都从容不迫地让了出去，却又要急不可耐地要拓展被称为“外资坟墓”的韩国市场，大格局在哪里？
韩国人真的是一盘棋的行动：工人们负责闹事，让上汽难以经营。韩国舆论负责妖魔化上汽甚至上汽的祖国中国，竟然不顾“国际惯例”，要求持投51%以上的上汽撤出双龙管理层，让不持股的韩国人自己来经营。你不同意，我就闹事，我就要求加薪。韩国官方也同工会勾结起来，查你中国人偷技术。中国都是飞船上天的国家，还要受韩国这个“先进国家”的气，都是我们自取其难。
所以，韩国人在对上汽胡闹，而北京现代仍然生意兴隆，把自己的汽车产品卖给中国人。上汽的几十亿要赔进去了还不算，还要忽悠再投入二亿美元，只要你韩国同意裁员2000人。平均裁员一个韩国人：就意味着投入100万美元。韩国人太值钱了！
这样，我们就被小小的韩国各个击破了。韩国可以继续爬在中国这个大奶牛上：吸奶，吸血！
算了吧：上汽！算了吧，中国，就当我们上了一当：我们从双龙撤资吧，尤其不要再被忽悠又要投入2亿美元：那肯定是水漂！肉包子打狗，韩国人爱吃！
就当我们又花了几十亿买了一个教训。但也需要给韩国人一点教训，给北京现代一些警告。
给国人一些启发：拓展国际市场，最重要的是守住最有潜力的中国市场！美日韩都是高度成熟细分的市场，现阶段中国拓展注定不会有好结果！
最重要的是，我们应该有一个整体的力量展示：给北京现代一些警告，警告韩国人不要玩火，不要视中国的利益为无物！
2009-1-3
三年前将几十亿人民币砸进韩国“双龙汽车”的上汽，即使没有这次金融危机，估计在投在韩国的钱也要赔得差不多了！
再看看韩国投资的北京现代在中国的幸福生活：
北京现代已成了把本土品牌----从京华茶叶到“大宝天天见”都迫不急待地卖给外资以“与国际接轨”的伟大首都的“名牌”了。不知道一个像我国这样伟大的国家的首都，以韩国汽车作为首都出租汽车指定品牌来做为求别人投资吧投资的条件的时候，还有多少颜面留下来。
被人耍了，当然要怪我们自己没有眼光。
三年前，上汽借着自己将中国市场让与美国友人（通用、福特）分来的血汗钱，在受人忽悠的情况下，投了几十亿到了快要破产的韩国“双龙汽车”，以51%的股份“控股”了双龙，希望能拓展韩国这个“国际市场”。
只是，自己的十几亿人的大市场都从容不迫地让了出去，却又要急不可耐地要拓展被称为“外资坟墓”的韩国市场，大格局在哪里？
韩国人真的是一盘棋的行动：工人们负责闹事，让上汽难以经营。韩国舆论负责妖魔化上汽甚至上汽的祖国中国，竟然不顾“国际惯例”，要求持投51%以上的上汽撤出双龙管理层，让不持股的韩国人自己来经营。你不同意，我就闹事，我就要求加薪。韩国官方也同工会勾结起来，查你中国人偷技术。中国都是飞船上天的国家，还要受韩国这个“先进国家”的气，都是我们自取其难。
所以，韩国人在对上汽胡闹，而北京现代仍然生意兴隆，把自己的汽车产品卖给中国人。上汽的几十亿要赔进去了还不算，还要忽悠再投入二亿美元，只要你韩国同意裁员2000人。平均裁员一个韩国人：就意味着投入100万美元。韩国人太值钱了！
这样，我们就被小小的韩国各个击破了。韩国可以继续爬在中国这个大奶牛上：吸奶，吸血！
算了吧：上汽！算了吧，中国，就当我们上了一当：我们从双龙撤资吧，尤其不要再被忽悠又要投入2亿美元：那肯定是水漂！肉包子打狗，韩国人爱吃！
就当我们又花了几十亿买了一个教训。但也需要给韩国人一点教训，给北京现代一些警告。
给国人一些启发：拓展国际市场，最重要的是守住最有潜力的中国市场！美日韩都是高度成熟细分的市场，现阶段中国拓展注定不会有好结果！
最重要的是，我们应该有一个整体的力量展示：给北京现代一些警告，警告韩国人不要玩火，不要视中国的利益为无物！
2009-1-3
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