民航飞机没有任何理由要垂直向下俯冲。相反,民航飞机设计时,要避免这种灾难性的飞行状况。如果有这种趋势,要自动调节,恢复到正常的着陆或巡航的状况。
飞机的驾驶,应该是以正驾驶的操作为主。副驾驶只能有调整错误的功能。如果副驾驶也可以任意的灾难性的操纵飞机,那不乱套了吗。
民航飞机没有任何理由要垂直向下俯冲。相反,民航飞机设计时,要避免这种灾难性的飞行状况。如果有这种趋势,要自动调节,恢复到正常的着陆或巡航的状况。
飞机的驾驶,应该是以正驾驶的操作为主。副驾驶只能有调整错误的功能。如果副驾驶也可以任意的灾难性的操纵飞机,那不乱套了吗。
• 说对了。操纵杆和机长的联动。不是单独的。机长可以disable -大酱风度- ♂ (0 bytes) () 04/04/2022 postreply 10:12:40
• 那如果正驾驶也可以任意的灾难性的操纵飞机,那qi不更乱套了 -iloveCCP- ♂ (0 bytes) () 04/05/2022 postreply 09:27:43
• 第一句说就是这个。正驾驶也不应该设计这种操作。这是民航机。 -wxcfan123- ♂ (0 bytes) () 04/05/2022 postreply 19:29:11
• 刀枪致能致命的是发明者们的错误 -cwang28- ♀ (0 bytes) () 04/17/2022 postreply 07:57:06