这次疫情彻底改变了我们之前熟悉的世界，特别是中美关系。如果说新冠疫情之前，中美有分歧，但主要还是体现在经贸政治军事等国家层面，对于大多数人的日常生活并没有什么影响，两国之间的来往，包括观光旅游探亲，都非常方便，疫情之后，中美不仅开始在经贸金融政治和技术领域实施脱勾，两国民间交流也变得非常困难，每个人都可以感受到这个改变。其中，能感受到的最明显变化就是，由于疫情管控问题，中美两国之间的航班大大幅减，从每周200多班飞机缩减到而现在每周只有8班国际航班来往中美之间，机票价格也上涨了将近10倍。因为航班减少和机票价格暴涨，导致很多人不得不取消原来计划好的旅行。
美国从2021年11月8日起恢复了国际航空旅行，取消了之前由于防疫需要实施的旅行限制。现在，进入美国的中国游客，只要有疫苗接种证明和48小时核酸检测结果，进入美国后不需要进行任何隔离和出行限制。但是，由于中国严格执行病毒清零政策，对于国际旅客实施了严旅行格限制，各地对由美国进入中国的国际旅客要求实施3到8周隔离观察，这使得打算回国探亲几乎成为不可能的任务。而且，中国民航局严格限制飞往中国的班级数量，只允许美国几大航空公司每周四班飞机飞往中国各个城市。美国则宣布实施对等限制，只允许中国各个航空公司运营相同数量的航班进入美国，所以中美两国国际航班只有少数几个城市得到恢复，而且数量非常有限。
根据中国的熔断机制，任何国际航空公司的航线，如果落地后检测发现病毒阳性病例，都会受到惩罚。如果累计阳性病例达到5个，则该航班将被强制停止运营2周；如果发现10例阳性，将熔断4周。近期，由于Omicron变种病毒在美国大规模扩散，感染人数出现高峰。有关分析认为，如果这个趋势持续，所有美国航空公司飞往中国的航线都会超过熔断上限，从而被停飞。根据美国交通部规定，如果中国民航减少一班美国航空公司班机，美国也要求中国民航对等减少飞往美国的班机。所以，如果中国民航根据此规定停飞所有美国航公公司班机，美国也将要求所有中国民航班机停飞。届时，中美之间可能出现实际断航危险。2020年，处于抗议中国民航对于美国航空公司飞往中国航线的不合理要求，美国交通部曾经宣布将禁止所有中国航空公司飞往美国，后来中国民航局做出了妥协。那么，这次中美双方能够协商解决中美断航危险吗？
春节是中国最重要的节日，而回家过年是千百年来中国人的习俗。现在，春运高潮到来，中国防疫压力增加，各地都出台了政策鼓励大家就地过年，以减少大规模人口流动带来的病毒传播风险。需要考虑春年回家过年的国外旅客，应该提前做好有关准备，包括可能面临的集中隔离，疫苗接种，核酸检测结果，以及提前确认自己的航班不会被取消。同时，旅行期间要做好一切必要防护，保护自己和家人的安全。
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