万里长城、京张铁路、京张高铁相逢，不同时代的智慧与劳动相互辉映

万里长城、京张铁路、京张高铁相逢，不同时代的智慧与劳动相互辉映

 

    八达岭长城下面，正在建造一座世界上最深最大的高铁站。

 

    普通的地铁埋深，一般是20米或者30米，最深的也不会超过50米，京张高铁的埋深达到102米。

 

    隧道之上，就是世界文化遗产八达岭长城。110年前，詹天佑在这里自主修建了中国第一条铁路——京张铁路。这条人字形铁路，能让马力不足的蒸汽机车利用两台火车头前拉后推，翻越燕山的崇山峻岭。

 

   京张城际铁路，也称京张高铁。新建新八达岭隧道穿越军都山，而八达岭长城站即为新八达岭隧道中的一座地下车站。八达岭长城站位于北京市延庆区，是在建的京张城际铁路的一座车站。

 

    车站位置位于八达岭长城景区东侧，上方为八达岭景区的滚天沟停车场。车站总建筑面积超过4万平方米，其中地下建筑面积36143平方米；最大轨面埋深102米，自站台至地面站厅提升高度61.77米，建成后将成为世界埋深最深的高速铁路地下车站。八达岭长城站地下部分全长470米，车站两端与隧道间另有过渡段总长326米。车站设计有各类洞室78个。

 

    车站于2019年8月23日主体结构封顶，预计于2019年年底随京张城际铁路建成投入使用。

 

    习近平新时代凝聚人心，中国人民创造奇迹，踏上一路追梦的征程。跨过高山深谷、穿越大江大海，挑战极限与未知。

 

 

 

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所有跟帖： 

• 科技逐步发展，铁路建设水平也在不断提高，都是人类的成就，不要动不动就提XX人的时代。 -方家胡同- ♂ (65 bytes) () 10/05/2019 postreply 04:04:08

• 我只看见中国的成就，作为中国的知识分子，我高兴，我自豪。 -宜城渔翁- ♂ (0 bytes) () 10/05/2019 postreply 04:24:18

• 同感，但是不要把这些成就和某个个人联系起来，只能是属于人民。 -方家胡同- ♂ (0 bytes) () 10/05/2019 postreply 04:51:39

• 你也配这四个字！真是侮辱了这4个字！ -wudaniang- ♂ (0 bytes) () 10/05/2019 postreply 07:18:09

• 无大良？无大粮？ -宜城渔翁- ♂ (0 bytes) () 10/05/2019 postreply 10:50:14

• 北洋时期造出万吨远洋巨轮，这是中国的成就。难道不能高兴，自豪？不能因此说北洋巨头时代凝聚人心吧？ -萧岚- ♂ (191 bytes) () 10/05/2019 postreply 04:58:29

• 肖部长，北洋时期能和现在的中国比吗？是别有用心，还是无知？ -宜城渔翁- ♂ (0 bytes) () 10/05/2019 postreply 05:02:48

• 你也可以高兴、自豪，然并卵。 -过来人2- ♂ (0 bytes) () 10/05/2019 postreply 05:27:52

• 可以为万里长城骄傲，为北洋时期的京张铁路高兴，却不能为北洋时期的万吨轮自豪和高兴。逻辑与思维何在？ -萧岚- ♂ (398 bytes) () 10/05/2019 postreply 07:57:58

• 你还是去好好学学詹天佑，再发言。逻辑不要变成“裸鸡”。 -宜城渔翁- ♂ (0 bytes) () 10/05/2019 postreply 09:20:05

• 北洋的万吨轮不是张天佑，李天佑建造的，是从天上掉的到中国的。渔政工的“裸鸡”真是惨不忍睹。 -萧岚- ♂ (0 bytes) () 10/05/2019 postreply 13:09:47