德州奇葩的“路规”

美国是个汽车轮子上的国家，开车是一项必备的技能。完善的的高速公路网络四通八达。500公里以内开车，500公里以上搭乘飞机已经成美国人的生活习惯。德克萨斯州，公共交通工具有限，“无车不行”是对每个德州人的基本要求。

作为已来德克萨斯四年的“新”居民，我仍然时不时感叹：不到德克萨斯，不能体会美国有多大！德克萨斯州面积高达 695,662 平方公里，比德国、英格兰、苏格兰、爱尔兰、北爱尔兰、比利时和荷兰加起来都要大！德州太大了，去每个景点都要跑很久。从埃尔帕索(El Paso)南部地区向东前往特克萨卡纳(Texarkana),距离约为 814 英里，被认为是穿越德克萨斯州的最长路程。

冬天寒冷找温暖的地方，很多外州人都选择来德克萨斯自驾渡假——自驾游可以在任何一个打动人的地方做停留，欣赏自然带来的惊喜。德州人自己更是感觉非常不错，看看这张德州人眼中的美国，除了德州是天堂，其它地方都不值一提，会不会让你忍不住笑出声来?（照片来自网上）

在德克萨斯自驾游的好处是

• 路段限速可以高达85英里每小时。排名自驾车体验最佳的首位。（自驾车体验最佳前三名是德克萨斯州、印第安纳州和北卡罗来纳州）
• 德州人在车辆通行与维修方面享受到了充分的便利性，在全美仅次于加州；
• 便宜的汽油、干躁的天气，德州的汽车维护成本低于全美平均值，交通安全性方面也名列前矛。
• 在德克萨斯州，停车几乎不要交停车费，停车就像呼吸空气一样，随时可以。

不过千万别大意，自驾游也有风险

• 德州人开车都很快，喜欢冲黄灯。当地人一般都会在绿灯后还等一到两秒再起步。
• 德州民风彪悍，遍地皮卡和人人配枪是德州的特色。在德州驾车，死盯一个人看或者以鸣笛的形式提示前车都可能面临生命风险。
• 世界上十大最拥堵的高架桥之一就在美国德克萨斯州达拉斯——“达拉斯搅拌大师”（DALLAS MixMaster）。这条达拉斯高架桥投资了～8亿美金，连接23条路线之多。走错一个路口，你可能就出城。（照片来自网上）

前两天，LG在达拉斯附近开车被人撞了，两车俱有破损，所幸人安全，不幸中的万幸。但是事故的处理过程让我们深刻认识到买车保险一定要入乡随俗有多重要?

如果在伊利诺伊州，发生车祸后的标准程序是：拨打 911。在与警察交谈之前，不应离开现场。当警察到达时，获取警察的姓名和联系信息，双方交换保险资料和驾照信息，述说事故经过，由警方判断事故的对错方。然后双方报备保险公司，开始理赔程序。

在德克蕯斯州，911报警后，只要车还能动，双方会被指导离开现场，去一个不防碍交通的地方等候。出警警方只收集双方的保险资料和驾照信息，汇总后再发一个事故报告（event report ）给双方，警方不认证事故对错，双方保险公司负责处理善后。

因为这次车祸是对方的错，我们希望对方负全责，但我们必须自证/还原事故全过程，供保险公司参考。好在挪车之前，LG拍下了照片，还拍下自己的、双方的撞后车况，又根据朋友推荐，回事故现场补拍了谁有路权（Right of way )、路口现场的标志。过错方读完我们的报告后承诺赔偿，但认定我们的车已报废（salvaged vehicle），最后只能接受保险公司理赔估值，赔偿了事。

闯江湖 ，很多事身不由己。了解当地的民俗村规，给予自己最大限度的安全，是每个游走八方的人都必须要有的生活态度！

友情提示：

 

• 在这个美-墨结壤的州，非法移民很多，一定要加买无保险或是保险额度不够险（Uninsured or underinsured motorist coverage ——UM or UIM）。如果肇事者没有保险或是保险额度不够，自己又无力赔付对受害人造成的损失，那么这两种保险则可以在这种情况下赔付受害人的医疗费用。
• 买全保险的车也应加买未保险驾驶人财产损失险（uninsured motorist property damage），用于肇事者没有保险情况下受害人的财物损失赔付。
• 如果只买了最基本的责任险（Liability），自己的车没有任何保护和赔付。一切索赔要全靠自己的努力去争取，遇见有无视法律开车上路的人，结果好坏只能一切随缘啦。

 

[魅力野花]

高。