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911水路大撤退

(2023-09-10 09:05:33) 下一个

长岛的冷泉港是一座静谧的小镇,从纽约顺着25号公路一路开去,便只见绿叶翩翻,疏林如画。冷泉港在长岛湾的尽头有一个小公园,依山临水,篱落飘香。每逢夏日,从公园放眼望去,长岛湾上停泊了几百只小船,星罗棋布,随着粼粼微波轻缈荡漾。

公园再往里走,远离小镇车水之处,有一块纪念碑,碑石两米高,看似钢铁铸成,碑文说是双子楼的一块铸铁,从废墟中取出,安放于此,为了纪念那些在911中失去的生命,也为了感谢那些为了救援而不顾自己安危的人。

我跟长岛长大的朋友漫步于此,偶遇镇长,便闲聊起来。镇长抽着烟斗,看着海面,用长岛口音道:如果没有那些船只,911根本无法进行那么大规模的撤退、救出那么多人。我好奇地问:“什么撤退?”我脑海里只记得那遮天的尘埃和遍地的无望,对撤退并无印象。镇长于是向我们讲述了911当日的情形。

911当天袭击过后,曼哈顿地铁停运,马路封锁,交通堵塞。MTA封锁陆路的时候,是经过慎重考虑的,他们不知道后面是否还有大规模袭击,也不知道袭击会不会针对公共交通,因此便全线停运地铁、公交车辆、缆车。

从劫难中逃出来的人再无去处,被滞留在曼哈顿这座孤岛,困于末世之地、人间炼狱。

而此时,唯一的出路就是水路撤退。下城水警用对讲机和无线频道开始呼救,请求附近的船只,无论大小,只要能载人,请行驶到港口帮助撤退。

于是,被誉为美国二战以后最大撤退的911水路撤退开始了。

冷泉港的船只收到了呼叫信号,立即开通水上频道,相互响应。不到半个小时,长岛所有有船的人自发组织了志愿队,负责水上交通运输。成百上千的私人船只组成船队,首尾相连,浩浩荡荡,从长岛湾出发,沿途东河,一直开到曼哈顿沿岸。其中还有不少年轻人开着水上摩托护航。整个长岛港气象雄壮,蔚为壮观。

此次一去,或许是救人,或许是去送死,但是没有任何人有一丝犹豫。所有的船长,心里挂念的是去接那些叫天天不应的人。只要长岛船队在,所有人都必须安全回家。

当时曼哈顿岛上,警察开始把人群引到下城的港口等待营救。即使天崩地裂,人群还是乱中有序,大家都在Pier 4到26号各大码头,等待救援船只的到来。

长岛船队一路上用无线电召集了更多的船只,所有的船只,从民用船只到商业船只、甚至包括驳船,都二话不说直接加入。一名船长回应道:“我们有五艘派对游艇,现在往曼哈顿开去,随时待命。”游艇可以装70-200人,成为大撤退的主力。小船可以装3-4个人,都是开足马力直奔曼哈顿港口,

离曼哈顿最近的亨廷顿港口的小型船只组成了冲锋队,完全置危险不顾,径直进入东河河域,只是为了告诉人们:“我们来了!”

当海面上出现这些奋勇向前的船只时,大家都哭了。

有的船只接到了熟人,邻居或者朋友,先是安抚一下,拿出水让大家喝,一个拥抱一个握手,都传递了无数温暖和安慰。有的船只接到了宿敌,多年恩怨的那种宿敌,也在默默行驶中化解。有艘船接到一个特别暴躁的人,船长一路忍着,直到那人下船,他突然转身说,我回去跟我妻子报个平安,然后跟你们一起去救人。后来才知道他是最后一批逃出双子的人,中途跟最好的朋友走散,不知道后来找到了没有。

所有的船只往返运载不下20次,前面10次是把人群从曼哈顿撤离出来,后面10次是把长岛和周围地区的救援人员送上曼哈顿。

这场撤退经过统计,总共救援的人数在50万左右,规模堪比敦刻尔克大撤退。

历史不会忘记911,也不会忘记长岛船队那些奋不顾身的奋勇者们。

 

后记:长岛根据调查是美国志愿者比例最高的地区,拿骚郡和萨福郡两处有很多民间团体,自发进行多种志愿者活动。

 

 

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