近些年美国的波音飞机事故频发，除了文中列出的几起同型机事故之外，更先进的787型在日本更是创下了10天7起事故的记录，包括电池起火，机舱冒烟等，虽没有造成重大人员伤亡，，但是也的确让人捏一把汗。。。。。
为什么没有人批评波音的质量控制呢？波音虽然成熟，但不代表在质量管控方面没有偷工减料。中国的新舟60起落架的折断，引来了无数人的关注，甚至有些人的谩骂嘲讽，却对波音的事故记录充耳不闻。。
这样选择性的失明难不成真的反映了一句话：“中国的新舟60是飞机，波音就不是飞机吗？”
本次事故疑点重重。飞机失事有四种可能；
第一、遇上高空湍流或被雷电击中，导致瞬间解体。
第二、飞机引擎故障，如果其中一部引擎突然停止工作，导致侧翻，重力扭转失速。
第三、类似克什米尔公主号（台湾保密局的杰作），被人放入爆炸物。或者超级大国实验电磁等新武器，为中国找点事，缓解乌克兰压力。
第四、类似韩国007航班，航向错误，导致被战斗机击落，但事发地点是公海，可能性不大。
笔者倾向于第一，第二种。笔者想东突的恐怖分子没有这么大胆子。毕竟马来西亚也是穆斯林国家,东突的恐怖分子不会傻到在伊斯兰世界里给自己树敌。
别的国家破坏也不怎么可能。除非有重要人物在上面，否则这个意义不大。何况乘客来自各个国家，万一被查出来得罪人太多。
笔者认为这个可能性最大：波音777飞机飞行中机翼断裂,飞机剧烈转向,侧滚并急速下降,这种状态下飞机受力极大,很可能空中解体,造成飞行员根本没有机会发出求救信号,据最后的飞行记录来看,飞机下降,转向也比较符合机翼断裂的情况。
相信中央能处理好此次飞机事故！但愿我中国遇难同胞走的平安。。。
