伊朗敲定百架战机订单，中国歼10因性能缺陷，未入伊朗人法眼

据美国《军事观察》杂志4日报道，伊朗将会在近期公布一项采购外国高性能战斗机的订单，数量可能达到100架，选择的机型是俄罗斯空天军目前的自用主力—苏-30SM战机。此前，外界普遍认为伊朗将会在歼-10C、米格-35和苏-35之间选择，更可能会选择歼-10C和苏-35的轻重搭配。美军方消息人士表示，伊朗看中了俄迄今出口数量达到550架的苏-30战机，同时会考虑苏-35。苏-30显然要比歼-10C和苏35低一个档次，为什么最有可能胜出呢？

 

首先，苏-30SM的价格很便宜。苏-30SM是俄罗斯目前的主力战机，其售价只有苏-35的1/3左右，也就是在4000万美元，可以使用米格-29的配套导弹。相比来说，歼-10C的裸机报价是4500万美元，要形成战斗力还得采购配套导弹、实际采购单价近6000万美元；苏-35的外销价格是1.1亿美元左右，对于经济条件有限的国家来说真的买不起。伊朗需要更新的战机总数将超过300架，只有采购更便宜的战机才有可能完成更新计划，只能在作战性能上妥协，苏-30SM的超视距作战能力堪忧。

 

其次，苏-30SM拥有更远的作战半径和强大的武器挂能力。苏-30SM的内油作战半径就能达到了1500公里，武器挂载能力高达8吨。俄罗斯改进的苏-30甚至可以挂载重达3吨的X-41反舰导弹，这是歼-10C这样的单发战斗机做不到的。伊朗拥有较为完善的导弹生产工业体系，可以为苏-30SM挂载国产的反舰导弹和空空导弹，可以进一步减少化装费用。伊朗非常看重战斗机的对海、对地面目标的远程打能力，有可能部分机型偏重于空优作战，还有部分机型负责对面打击，将打造一支以重型战斗机为主的空中作战力量，因此选择苏-30SM的改进版本更划算。

 

最后，苏-30SM交付速度更快，可以简化后勤保障体系。伊朗已经建起了一套针对米格-29、苏-24和苏-25的俄制战机保障体系，这些机型仍有较好的出勤率。在经济条件有限的情况下，继续引进苏-30SM可以沿用俄制战机的保障体系，可以大幅降低保障费用。苏-30SM的产能更大，可以更快的速度换装，也是一个非常重要因素。相比来说，苏-35配备的矢量发动机维护成本也很高，每年产能只有15架左右，还要完成俄空天军和埃及等国的订单，伊朗等不起。采购歼-10C的话可能要使用涡扇-10发动机，意味着还要增加一套后勤保障体系，总体费用也会更高。

《军事观察》杂志声称，俄方为了获得这批订单还表示愿意帮助伊朗建立苏-30SM生产线，从而让伊方打消了最后的顾虑。伊朗与印度一样决心要发展自己的航空产业，还制造出了估计只有二代半的水平的“科萨尔”战斗机。引进生产线意味着伊朗主力战机只能是苏-30SM，短时间内不太可能继续大批量引进4.5代战斗机。

 

总体来看，歼-10C虽然相比苏-30SM领先半代，但是受限机体平台、价格等因素并不具有更强的竞争力，想打开国际市场真的太难了。值得注意的是，伊朗引进苏-30SM后在超视距空战方面仍然无法对抗周边国家的主力战机，又为歼-10C未来出口提供了一线希望，让我们拭目以待吧。