老照片： 1908年的满洲铁道 （供批判用）

1908年的“南满铁道株式会社”大连机车厂外景

窄轨机车现场。据说这种窄轨车是专门运物资的，当年几乎每天可见这种露顶的货车将大量资源，木材，煤等源源不断地经东北运往日本。

 

远处可见门式吊车

用长臂吊车组装机车部件

门式的吊车在190X 年是挺先进的

长臂吊车

所有跟帖： 

• 一百年前的满洲铁道，厉害，日本人造的？ -xyzdd- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:18:31

• 有些是中国员工 -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:26:34

• 俄国人造的，原来叫中东铁路，日俄战争以后南满铁路归于日本。 -区分大小写- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 20:05:55

• 那时有这种规模，才敢侵略中国。。 -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:27:54

• 毛主席为了掠夺赞比亚的铜矿资源也修了一条坦赞铁路 -abookl- ♀ (83 bytes) () 01/08/2016 postreply 18:07:40

• 这两能比吗？你多生孩子是为了掠夺全球资源？ -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 18:12:44

• 我意思是多吃饭也可以说是掠夺资源。 -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 19:35:38

• 两者能比吗？中国不拥有也没有掠夺人家的铜矿和铁路，人家的铜矿出口到欧美。日本是占有铁路和矿山，也把钢、煤运、木料往日本。 -reader007- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 18:58:54

• 是，中国援外计划的一部分，和平互利的。 -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 20:29:01

• 好像早期中国铁路有三种轨距，俄国人的宽轨，日本人的窄轨，英国及欧洲人的标准轨 -coach1960- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:23:37

• 教练懂行，俄国是宽轨， 说说为啥？ -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:25:51

• 据说怕日本入侵，这个俄国宽轨70-80年代还有，不知现在如何？ -coach1960- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:35:29

• “俄式轨，宽轨标准，目前在俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰以及中亚五国等仍广泛采用”。 -Big.Eyes- ♀ (762 bytes) () 01/08/2016 postreply 18:44:27

• 说起中国铁路，俺有底气，我爷爷一百年前（1916年）从上海来北京丰台铁路段任职 -coach1960- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 19:56:00

• 记得你文章，老铁路了，牛！ -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 20:18:07

• 应该是军事考虑。 -老北京儿- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:41:23

• 为了防止他国武装力量快速侵入俄国。 -吾道悠悠- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:46:21

• 你们说的都对，答案在这： -Big.Eyes- ♀ (450 bytes) () 01/08/2016 postreply 18:10:19

• 日本人花大钱修建铁路，是为了攫取东北的自然资源！ -Katrina2005- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:25:47

• 无尽的宝藏，森林煤矿， 满山遍野的大豆高粱，， -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:37:17

• 还抓东北劳工运去日本干苦力。 -吾道悠悠- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 18:01:27

• 是的，知彼知己，才能不盲目自大。 -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:28:38

• 不知道这个工厂现在还在不在？ -月城- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:46:23

• 还在，现为大连机车车辆有限公司。 -吾道悠悠- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:58:44

• 谢吾道兄 -月城- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 18:03:45

• 就冲“资源”二字，日本人他还得来呀。 -老北京儿- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 17:55:36

• en, 帝国主义亡我之心不死。 -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 22:19:42

• 嗯，那时能有清晰的全景照片不容易。还有鸭绿江一段后来成了往朝鲜运送军队，物资的通道。 -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 18:22:06

• 真正的专家来了：）） -Big.Eyes- ♀ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 20:19:13

• 行家一出口。。。。。。。。。。。。 -130131- ♀ (169 bytes) () 01/08/2016 postreply 20:41:11

• 东北的铁路系统那时的确是全国最发达的，俄国开建，后来日本接手。哈尔滨就是因此铁路兴建而发展起来的。 -金色的雨- ♂ (0 bytes) () 01/08/2016 postreply 23:57:04

• 无需添上“供批判用”， 描述一件事而已。 -华府采菊人- ♂ (0 bytes) () 01/09/2016 postreply 08:14:12