真实的历史事实是这样的, 50-60年代,中国领导人都是乘坐苏联制造的高级轿车. 所谓的红旗轿车实际上是奔驰的车身和发动机但是长春一汽做的红旗外壳.
所谓什么"...中国工人阶级硬是自力更生,奋发图强,造出了红旗,毛泽东和中央领导人如愿以偿地“坐上了自己的轿 车....” 纯属胡扯. 就是外壳,长春一汽都做不好.因为中国生产不出高级轿车用的烤漆. 后来到了90年代一汽和大众,奥敌合资又开始生产红旗,还是用别人的车身和发动机,只不过这次是改用奥敌A8的机器了.
就是现在刚出的红旗车也是奥敌的发动机, 不过现在仿造的高明了很多, 没有奥敌的字样了.
至于 "中国红旗车不屑于当时世界流行的美国式造形,坚持表现中国人自己独特的民族艺术风格。从整车的造形的“大、平、正、方”的神韵,到水箱面罩的巧妙设计,乃至前灯、后灯的官灯构思,处处洋溢着民族风格,表现着中国人斗志昂扬的挺拨气慨...." 更是无稽之谈!
在做假成风的中国,以下的评述有可能是真的吗???? "1960年,红旗车参加莱比锡国际博览会,被列入世界名车品牌,成了世界名车,活跃于国际舞台,担当着世界了解中国的文化使者。"
说的挺热闹,别自欺欺人了!
所有跟帖:
•
除了原创,什么都是仿造的。通过仿造人们不断的发展改进。难道只有福特才可以选车?
-LengXiao-
♂
(0 bytes)
()
12/23/2014 postreply
06:42:37