日本也开发过客机，三菱公司开发的。

样机已经做成了，反复测试，验证，就是通不过，最后好像放弃了。

客机不照别的，非同小可，一点儿不能含糊，必须是万全，不能有万一。

以上

所有跟帖： 

• 伊朗也能造客机-安-140 -rmny- ♂ (0 bytes) () 05/20/2026 postreply 15:58:02

• 两亿件衬衫换一架飞机，是对中国人民智商的侮辱，大飞机一定要搞，现在省钱，将来就被别人掐脖子。 -明白仁儿- ♂ (0 bytes) () 05/20/2026 postreply 17:31:33

• 别费那事了，随着人口剧减，以后根本不需要这么多的汽车，高铁，飞机 -rmny- ♂ (0 bytes) () 05/20/2026 postreply 17:36:06

• 需要，都改成卧铺，躺着飞。 -明白仁儿- ♂ (0 bytes) () 05/20/2026 postreply 17:42:18

• 头等舱主要是身份虚荣，如果只是舒服没什么人坐 -rmny- ♂ (0 bytes) () 05/20/2026 postreply 18:12:24

• 头等舱与商务舱差别不大，但它们与经济舱之间的差距，对长途而言，不是面子是里子，甚至可说有是否人道之别。跨洋全卧铺航班是必 -十具- ♂ (129 bytes) () 05/20/2026 postreply 18:53:40

• 除了飞新疆，高铁就够了。飞机的overhead 太高了 -哪一枝杏花- ♀ (0 bytes) () 05/20/2026 postreply 18:19:06

• 跨大洋，四发，飞十小时以上。Overhead 高可以带动供应链产业，扩大就业。 -明白仁儿- ♂ (0 bytes) () 05/20/2026 postreply 18:25:14

• 上海-成都有高铁，但要10小时。以后沿江高铁通了会压缩到7小时，仍嫌长。现在两城都有双机场，航班公交化，每天80个直达航 -十具- ♂ (53 bytes) () 05/20/2026 postreply 19:14:32