精确的说法是,再有3000万,运十可以通过课题鉴定,然后报国家奖,参研人员可以得到名利。
至于批量生产民航可以用的客机,后面至少加两个零,还不一定搞得成。
现在中国的工业基础比当时好了不知道多少,C919也搞了20多年,现在发动机还要进口,整机国产化率还没到80%。按照70,80年代的水平,继续做下去,不会比C919好到哪里去。