1952年，以一架油挑子对七架苏军米格15，美海军退役上校飞行员 Royce Williams 上星期终获荣誉勋章

2026年2月4日 国会议员达雷尔·伊萨（加州第 48 选区）宣布，特朗普总统亲自通知 海军上校 E·罗伊斯·威廉姆斯（已退役），他将因其在朝鲜战争期间的非凡勇气和英雄主义而获得国会荣誉勋章。

威廉姆斯最著名的战绩是1952年11月18日与七架苏联米格-15战斗机进行了一场持续35分钟的空战。当时他正在朝鲜半岛附近的“奥里斯卡尼”号航空母舰上服役，美国国家安全局（NSA）在“海伦娜”号巡洋舰上的一个小组报告说，一群苏联米格战斗机从符拉迪沃斯托克起飞，显然是朝着“奥里斯卡尼”号飞去，可能是对美国打击朝鲜靠近苏联边境目标的报复。威廉姆斯驾驶一架F9F-5“黑豹”战斗机，与另外两架F9F战斗机一起从“奥里斯卡尼”号起飞迎击米格战斗机。拦截米格战斗机后，威廉姆斯很快与七架米格战斗机交战。他曾表示，他的F9F在速度、机动性、加速性和火力方面都远逊于米格战斗机，他唯一能做的就是通过转弯来压制它们。威廉姆斯说，每当米格战斗机进入射程，他都会立即开火射击，而且他没有一秒钟是保持水平飞行。

威廉姆斯在后来的采访中说道：“我追击的是中队长。他拉升到阳光下，我跟丢了他。然后我看到中队长和他的僚机绕回来准备俯冲攻击。我转向他们，向中队长开火。他转向躲避，僚机俯冲下来攻击我，我们机腹相撞，我用长距离扫射攻击他。他起火坠落。中队长随后绕回来，我转向他，几乎是近距离射击，他也坠落了。中队长再次绕回来，我开火，他俯冲时，机身零件脱落。我机动躲避残骸，并像海豚一样摆动机身试图摆脱尾部。我正在追踪另一架受伤的米格战机，突然发现另外两架米格战机中的一架从我后方滑行过来。他用机炮扫射，击中了我的机翼。炮弹射入发动机舱，损坏了附件舱的液压装置。我突然失去了方向舵和襟翼的控制，只剩下部分控制。”副翼控制完全失灵。唯一真正起作用的只有升降舵。我俯冲到13000英尺的云层下，他落后我500英尺，一路向下射击。感觉下降10000英尺的过程无比漫长！我的僚机终于重新加入战斗，追上了那架米格机，并在我进入云层时拉开了距离。

战斗结束后，威廉姆斯努力控制F9F战斗机，但很快发现低于170节的速度就无法操控。返回奥里斯卡尼号时，舰尾上下起伏，幅度达20英尺。但在着陆信号官的帮助下，威廉姆斯成功在着陆时抓住了三根系绳，着陆速度远高于正常的105节。机组人员清点飞机上共有263个弹孔，由于损毁严重，飞机被推入海中。战斗中，威廉姆斯用光了机上携带的全部760发20毫米炮弹。

 

 

美国国家安全局（NSA）小组报告称，他们从无线电录音中获得了证据，证明威廉姆斯击落了至少三架米格战机。战斗结束后，威廉姆斯接受了多位海军高级将领、国防部长以及总统的亲自问询。随后，他被指示不得谈论此次战斗，因为官员们担心此事可能导致美苏关系急剧恶化，甚至可能引发第三次世界大战。因此，威廉姆斯的行动一直不为人知，直到50年后解密。苏联方面也公开了相关记录，证实威廉姆斯确实击落了四架米格战机。威廉姆斯完成了其他任何美国战斗机飞行员都未曾完成的壮举：在一场战斗中击落四架米格战机，这的确是一项非凡的成就。

1953年，威廉姆斯因其英勇事迹被授予银星勋章。他成为朝鲜战争中击落敌机最多的舰载机飞行员，也是海军喷气式飞机飞行员中击落敌机最多的飞行员。尽管有人呼吁授予威廉姆斯更与其功绩相符的奖项，但海军多年来一直拒绝这样做，理由是已无美国证人能够证实威廉姆斯的证词。 

经过数年的努力，2022年7月14日，由五名国会议员组成的跨党派小组成功说服众议院通过了一项对《国防授权法案》的修正案，该修正案将正式授予威廉姆斯海军上校一枚他应得的勋章，以表彰他所取得的成就。2023年1月20日，在圣地亚哥航空航天博物馆，海军部长卡洛斯·德尔·托罗在包括一位美国最高法院大法官在内的众多观众面前，向97岁的退役上校威廉姆斯颁发了海军十字勋章，以升级他于1953年获得的银质勋章。德尔·托罗部长表示：“在审查了与威廉姆斯上校案件相关的众多调查结果后，我认为此案特殊且非同寻常。他在一次高风险任务中表现出色，理应获得应有的认可。”