航空史话：歼八是世界上唯一一款机头激波锥进气的并列双发战斗机。该布局极易导致发动机空中停车。

因为进气道需要分为左右两股绕过座舱，如果因为某种原因导致某侧发动机进气量增加，基于流体力学原理，流速快的流体压强低，该侧气道会进一步吸取更多的气体，使得另一侧发动机进气不足而停车。

英国佬为了避免这个问题，其研发的英国闪电战斗机不得不采用了非常奇葩的双发上下堆叠的布局。

后来中国歼8II改两侧进气恐怕也有这方面的考虑。