楼下提到二战中日本的神风攻击队自杀攻击美舰。估计有3800-4000神风攻击飞行员丧生， 只有约600撞上300-400艘美舰。 一直纳闷为什么命中率这么低， 八成以上的飞行员是白白送命。除非中途被击落，军舰应该是躲不掉的。
神风战机被舰炮击落的概率不高。二战中舰炮拦截战机的成功率很低。绝大多数轰炸机都能冒着防空炮火投弹后返航。例如中途岛战役，美军47架俯冲轰炸机攻击日本航母，只有9架在投弹过程中被击落，19.1%。另有9架在返航时耗尽汽油栽海里，共损失18架。 所以绝大多数神风特攻队是飞行员没有把飞机撞上敌舰。
神风自杀攻击的命中率实在太低。跟无人反舰导弹简直不能比。法国1967年开始研发飞鱼反舰导弹（AM-39 Exocet）问AI， 说在1982年马岛战争中，阿根廷军队共发射了6枚“飞鱼”反舰导弹（5枚空射AM39，1枚陆基MM38），确认命中3枚（谢菲尔德号、大西洋运输者号、无畏号），命中率约为50%。另有记载说大西洋运输者号其实被击中两发，那就是66.6%命中。而且是6发击沉两艘重伤一艘。神风是近4000击沉大约34-47艘，击沉率约百分之一。
美军的智能炸弹一度是模拟神风，飞行员投弹后通过炸弹头部的摄像头把炸弹遥控驾驶撞向目标。最早版本之一是1967年的 AGM-62 Walleye 视频制导滑翔炸弹， 在越南一旦投入使用就大放异彩，68发65中，命中率是95.6%。注意这制导炸弹不像飞机那样自己有动力，是滑翔弹，没有神风自杀飞机那么大的操作自由度也这么准。这神风特攻队的设计概念绝对成功，但自杀攻击本身出奇地失败。
仔细想想也是，神风飞行员无论出发前决心多大，人类求生本能和对死亡的天然恐惧在冲向敌舰的过程中会起到难以估量的作用，至少最后会发抖，会闭眼。遥控驾驶智能炸弹的飞行员完全没有克服求生本能的问题。
有大概率生还的军人，很可能会考虑完成任务的荣誉和没有完成的责任。没有生还希望的军人，战斗任务是否完成不再重要，死了就算完成任务。极有可能对最后是否撞上敌舰无所谓。
一个可能的结论：为生存而战的军人比慷慨赴死的更有战斗力。
最后，神风飞行员真是完全自愿为天皇献身吗？问AI的答案：
“尽管许多神风特攻队飞行员名义上是“自愿”执行自杀式任务，以维护荣誉、爱国主义和武士道精神。许多人实际上是在强大的同侪压力、社会责任感和严厉惩罚的威胁下被迫献身，这种情况通常被称为“命令下的自愿（voluntold)”。虽然有些人是真正渴望为皇帝而死的狂热分子，但许多其他人只是年轻、恐惧，或者只是在绝望的情况下服从命令”。
神风攻击这么低的成功率恐怕是对AI答案的佐证。
