关于青藏铁路冻土问题，中国在建设过程中主要依靠自主研发和技术攻关，但
在早期研究、技术引进和国际合作方面，确实有借鉴和吸收国外经验，尤其在冻土工程和高原工程技术上进行了广泛交流，但核心技术突破和工程实施是自主完成的，外国专家也曾参与一些技术咨询或特定领域的研究，但不存在“外国包揽”或主导的情况。
主要技术和外国参与点：
- 冻土理论与技术借鉴：中国科学家对青藏高原的多年冻土进行了长期研究，借鉴了俄罗斯、加拿大、美国等国家在寒区工程和冻土学方面的经验，例如冻土分类、路基处理和热棒（Thermosiphon）等技术。
- 热棒技术应用：热棒技术（利用制冷剂在低温下蒸发冷凝带走热量）是解决冻土路基热扰动的关键技术，这个理念和早期原型有国际上的技术交流，但青藏铁路上的热棒是自主设计和大规模应用，并根据高原环境进行了创新。
- 技术引进与合作：一些关键设备、材料和部分工程咨询可能与国外公司合作，但冻土工程的核心难题（如“碎石路基”、“盲沟”、“热棒”等）的系统化解决和大规模工程实践是中国的独创。
- 中国方案主导：面对世界性难题，中国建立了一支强大的科研团队，攻克了高温、高寒、低压、大风、缺氧、病害多等世界级工程挑战，提出了“以路基隔热、通风散热、排水防冻”的整体解决方案。
