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五 我的青年(四)我在山沟里(2-2)

                                        五 我的青年(四)我在山沟里(2-2)

 

         当听说何科长要调任到九江市船舶公司技术部门任职时,一度使他俩很兴奋,特别余师傅以为升职的机会来了,甚至他暗底里开始考虑起技术科的工作来了。哪知道他们正在打如意算盘的时候,厂领导又从老厂调来了一位工程师孙忠正任我们厂总工程师兼技术科长。原来厂领导根本没有考虑过他俩,犹如给了他们泼了一盆冷水。但他们只能装的没啥,心里想必感到很不快。

孙总来了以后,正如我印象中那样,立马作了上述的安排。他们毕竟在老厂呆了这么多年,对于这位总工程师兼技术科长并不陌生,特别余师傅还与他共过事,他工作严谨、雷厉风行的行事风格是厂里出了名的,他们知道对付这样强势的领导必须得小心谨慎。

我在老厂由于专业的不同,我与孙总从未谋过面,在这里除了现在在总装车间搞工艺的老丁外几乎都不认识。孙总来了以后,他立马结合我厂的设备优势提出了一系列的产品开发规划,使我感到眼前一亮。并且马上又落实到具体的措施中,使我看到了我厂将获得发展、成功的曙光。

孙总不是一个光会发号施令的领导,而什么都自己亲力亲为。他可能在来前对我们的两个组长作过了解、评估。唯恐他们工作上有什么闪失,布置项目任务时都不是直接交给组长,而是与组长打过招呼后直接向我们布置任务,直接掌控项目开发的整个过程。所以我们与他直接接触的时间较多,他那工作严谨、雷厉风行的行事风格对我们的影响很大。

当然两个组长都有被架空的感觉而感到一些不快,但孙总这么干确实使我们技术科大有起色,甚至整个厂也被带动了起来。他根据三类压力容器的设计、制造资格证书取证的要求,把我们从技术科抽出专门成立一个压力容器小组,让我和另外三个69-70届的同事担任压力容器设计主任设计师,然后由我们设计图纸,编制技术文件(包括计算书),并制造了一台10T 的液化气储气样罐。在孙总的直接领导、指挥下,我们仅仅用了三个月的时间就获得了取证通过。获得了资格证书以后,我厂就一举成功开发了5T、10T、15T和20T的液化气储气罐产品,并且迎来了源源不断的订单。

对于三类压力容器的焊接质量要求比较高,特别对于罐体的环缝和纵缝的要求。唯有从瑞典进口的伊莎公司的自动焊机的焊接质量通过X光探伤都能100%的通过,而且效率也极高。当时因为产品单一需求量也有限,所以就这么一台。而现在要大批量生产液化气储气罐等压力容器显得很不够。于是在厂领导的脑海里萌生起了仿制瑞典自动焊机的想法。

孙总原本就是个敢想敢为的人,既然厂领导有这种想法,他就召集我们开了个会。会上他把召开会议的宗旨说明了一下以后,直接征求了北京工学院69届毕业的电气技术人员张宝荣的意见。因为他是直接参与瑞典伊莎公司专家来厂开箱、组装、调试这台自动焊机全过程的人,他对这台焊机最了解,最有发言权。他先让张宝荣将这台机组向大家做个详细的介绍。张宝荣便把整台机组的结构、性能介绍个遍。使与会者都对这台机组有了个全面的概念。听完他的介绍后,孙总直接切入主题要他谈谈对仿制这台焊机组的看法。

与张宝荣一样从事电气专业的技术人员还有两个,他们都是69-70届的毕业生,但他们都很有上进心和敬业精神。我与他们都有过良好的接触,只是其他两位侧重于机修车间对设备电气方面的维修、保养。只有张宝荣在我们技术科承担着电气方面的设计工作,我算是搞机械的,在设计工作中少不了机与电的配合,再加上他的爱人是他同学是上海人,很自然与我内人比较亲近,这样我与他相对接触的就更多了些,彼此的了解也更多了一些。他是个事业心很强的人,特别他的钻研精神更使我敬佩。通过这台机组的安装、调试他几乎摸透了它所有的性能、特点。所以在谈论仿制时,他胸有成竹地坦言:“仿制从技术上没有太大的问题,问题主要存在于国产的许多配套电气元件的性能上达不到要求,如果能通过上面的某种渠道采购到国外原装的电气元件,那么可以说仿制这台设备没有什么问题,包括整台焊机的性能。

他的发言起到了举足轻重的效果,使孙总心里有了底。机械部分毕竟不是这台机组的关键,但也是必不可少的一个部分。孙总把目光转向了我,要我谈谈仿制这台机组特别机械部分的看法。我似乎受到了张宝荣发言的鼓舞和启发,我根据自己私下地对这台机组的机械部分的观察,又听了张宝荣的介绍,我确实心里也有些底了,也很坦然地说:“我虽然没有参与这台设备的安装、调试工作,但是我没有少关注过这台设备,因为它是瑞典伊莎公司的品牌产品。我倒很想了解西方发达国家的设备有多先进?性能有多优良?我曾在业余时间多次去现场观察、研究过。当然我只是针对机械部分,给我的印象他们的设计就是简单、明了。他们的结构设计非常的巧妙,一个巧妙的结构往往可以解决其他的许多问题,使我看后赞叹不已的是那底盘的结构设计,他只用四根小槽钢在底盘的中心位置围成一个正方形,正好成为安装立柱底座的底盘,它的四个伸出端正好是底盘安装四个可以在轨道上行走的轮子的地方。利用伸出端的小槽钢的柔性,使四个轮子的受力非常均衡,使整台机组在轨道上行走非常平稳,保证了焊接质量。”我举例了这样一个例子,大家都觉得这个设计确实很巧妙,并认为机械部分的设计对于保证焊接质量也起到了很大的作用。接着我又对仿制这台机组的机械部分作了详细介绍:“这台机组的机械部分由机架(由底盘、立柱、横臂组成)和滚轮台架两个部分组成。机架相当于焊接作业的机械手,它可以在轨道上按不同焊接速度行走;底盘上的立柱可以旋转;立柱上的横臂可以作上下、左右行走,且这些行走速度都是可调可控的。滚轮台架相当于工件焊接的工作台,工件躺在上面可以作正反方向旋转,其旋转的速度是可调可控的。以保证焊接质量。”我几乎把这台机组机械部分的仿制的技术要求都说了个遍,最后我发表了自己的看法说:“我认为机械部分从仿制设计来看应该没有什么问题,只是为之配套的一些伺服电机等设备在国内是否能选择到合适的,这将有待于以后的调研。“我看到孙总在不住的点头,显然他同意了我的看法。当然后来还有其他同仁也在会上发表了很好的意见,但所有的看法几乎是一致的。接着孙总最后宣布说:“今天的会议开的非常成功,效率非常高。我代表厂领导宣布决定仿制这台瑞典伊莎公司的焊机机组,暂时将张宝荣和李赜两位抽出来,分别承担电气与机械部分的仿制工作,待所有仿制设计的图纸、文件出来后,再组织建立一个以焊接试验室为主的焊机试制小组。我和张宝荣都欣然接受了这个任务,因为我俩对这台机组确实怀有很浓厚的兴趣。

我凭着对这台瑞典伊莎公司电焊机机组的浓厚兴趣,抱着满腔热情开始了对该机组机械部分的仿制设计工作。这样的设计都是从测绘图纸开始的,可是当时正逢年冬腊月,我带着测绘仪器和测量工具走进那高大冰冷的铆焊车间厂房,伊莎公司的机组犹如一位冻僵了的巨人屹立在那里一动也不动,陪伴着它的滚轮胎架也不声不响的躺在它的脚下,我的热情几乎一下子降到了冰点,我的测绘工作简直无从下手。

         我看着这位冻僵了的巨人在想:它的许多细部结构和尺寸如何测量?倘若将机组分解开来测绘,以后又把它组装起来这要花多少的时间和精力?况且这台设备已经投入小批量的生产使用,根本不可能分解开来让我测绘的,况且整台机组的测绘不是十天半个月能完成的,这将对生产有多大的影响?否则让我一个人干到猴年马月?我似乎遇上了无法逾越的困难。

         我又突然想起了孙总在事后特地找我谈过一次话,他说:“我知道这次仿制设计的工作量非常大,但实在找不到合适的人选与你一起干,所以我对你没有时间上的要求,只要你尽力就是了,我相信你。“他的一席话里对我充满了理解和信任,我总不能打退堂鼓吧?我只能在测绘上寻找捷径。

         好在我事前对这台机组作了比较全面的了解,对于一些主要部件的结构已经了如指掌,我只要把各部件的外形尺寸保持与样机保持一致,里面的细部结构可以根据我的记忆来重新设计,这样岂非解决了我测绘的难题!我似乎一下子开了窍。我迅速地将整台机组的机械部分分成:底座、立柱、横臂、机头、滚轮胎架与传动装置几大部件,并画成草图,测量所有部件的外形尺寸;而后再将一个一个部件的进行细部设计(结构、尺寸和标准件(轴承)的选择)。通过这样艰苦卓绝的近两个月的测绘,整台机组的机械部分的所有部件的草图已经初步完成,我心里也完全有了底。接下来的真正的仿制设计可以在办公室里设计了。

         我在车间测绘期间,科里都忙着各自的工作。孙总曾来看过我两次,那时正是最冷的天气,估计最冷冰天气达零下10度左右,看见我独自在这高大冰冷的厂房里孜孜不倦的忙着测绘,他倒并不关心我的进度,倒关心起我的身体来了,他特地从办公室拿来了一只热水瓶,要我多喝点热开水,还要我在这样的天气里,干脆暂时到办公室里去思考一些具体设计问题,待暖和一些再来。我听了以后确实很感动感,我知道他正在为开发其他压力容器等产品忙得不可开交,还特地来看望我。我可能因此而有感而发说:“谢谢您的关心,我会尽力的。“

         还有来看望过我的有我的组长余师傅,他先后曾来过两次,他表示对我工作上的支持,问的都是工作上的事。问我有没有困难?我想,困难是明摆着的,独自一人要完成这个机组机械部分的测绘显然任务很艰巨的,但他根本再增派人员的意思。我知道他手头上没有具体的设计在干,但他也没有一点愿意为我分担一些任务的意思。我虽然这么想了一下,但又马上意识到自己不该这么想,他毕竟是个组长,下面至少也有十来个人,他要关心这些部下的工作,就审查这些人的图纸、文件就够使他忙的了。所以后来变成了相互寒暄几句他就走了。毕竟这里的环境温度一直在零下好几度。

         我在那车间里完成了整台机组的机械部分所有部件外形尺寸的测绘草图以后,我回到了办公大楼,在我的办公室里真正开始了这台机组机械部分的仿制设计工作。按着上述的几大部件,依序绘制了底座、立柱、横臂、机头、滚轮胎架与传动装置的部件总图;然后再拆解绘制了各部件的零件图。其中绘制各部件总图相对所花的时间比较多些,因为这相当于搞一次重新设计。许多的尺寸都是根据外形尺寸和我国的标准件尺寸来确定的。最后又花了大约两个多月的时间完成了机械部分的所有设计。经过组长的审查,孙总的审定通过算是我完成了在山沟里的第一个设计。

         虽然我没有参加以焊接试验室为主的这台焊机机组的仿制,但我仍然十分关注这台机组的试制,在以张宝荣和焊接试验室主任董继周的领导下,焊机试制小组经历了调研、试制一年后,终于试制成功了。其性能基本上达到了原样机的性能,我厂又增加了一台关键焊接设备,为我厂在压力容器制造行业里立于不败之地打下了结实基础。我通过这一产品的仿制设计,也使我学到了许多设计方面的知识和经验,我又迎来了另一个产品—高压氧舱的设计。

 




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