老式飞机，破破烂烂继续开，未必比复杂控制的现代波音飞机，更容易出事。多个装置多个鬼！

所有跟帖： 

• 看统计数据，波音飞机失事的几率比单发动机的小飞机低得多。波音飞机一个发动机死火，还有别的发动机，单发动机一旦坏了，就必死 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 07/03/2025 postreply 10:48:42

• 最近波音飞机事故，不绝于耳！ -郭大平- ♂ (0 bytes) () 07/03/2025 postreply 10:50:56

• 那是因为媒体关注，而小飞机坠毁的数量远多于波音，但是都是地方新闻，甚至上不了新闻。没有多少人关注。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 07/03/2025 postreply 10:53:11

• 塞斯納172被認為最安全的小型飛機之一，其每飛行小時的死亡率遠低於波音大型商業飛機。 -TwinTurbo- ♂ (536 bytes) () 07/03/2025 postreply 12:04:08

• 飞行学校好像都是用这种飞机。只要十万美元。它也教授引擎失灵后，如何紧急迫降。 -精木- ♂ (0 bytes) () 07/03/2025 postreply 15:15:26

• 有同事开私人飞机。小飞机其实也就开60／70MPH，机翼负荷小，即使失去动力也可以滑翔很长时间。如果下面是平地很容易找到 -borisg- ♂ (190 bytes) () 07/03/2025 postreply 10:52:39

• 但是哪怕迫降成功，死亡率也是很高的。就只有一个安全带作安全保障，这个冲击力直接就能要命，解体几率很大。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 07/03/2025 postreply 10:55:00