花钱很多也是相对而言。当时中国极端贫穷。而且百废待兴。譬如歼10就是个例子。

所有跟帖： 

• 而且就是歼10的研制，中国从以色列和美国学到了不少方法，为今后进一步提高打下了基础。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 04/06/2025 postreply 09:41:36

• 文章里说的很清楚，运十比西方国家用的钱少多了。比后来花几千亿人民币进口外国飞机少多了。可以说是九牛一毛。 -f2022f- ♂ (898 bytes) () 04/06/2025 postreply 09:48:25

• 说是这么说，但到真的开始，以后用钱无数。无论波音，空客都是远超预算。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 04/06/2025 postreply 10:12:11

• 现在重新启动C919大飞机的研究要比继续运十要多花几百倍的钱，而且还晚了40年。 -f2022f- ♂ (0 bytes) () 04/06/2025 postreply 10:18:14

• 歼10搞了二十年才成型。运10作为客机要多少年，更何况发动机还不是自己的。而C919的发动机基本不成问题了！？ -chufang- ♀ (0 bytes) () 04/06/2025 postreply 10:27:54

• 运十90%自己造。C919 只有50% 自己造。中国的民航市场很大，根本就没问题。看现在进口了多少外国飞机就知道。 -f2022f- ♂ (0 bytes) () 04/06/2025 postreply 10:35:20

• 运10试飞时，飞机得处级以上开证明才能乘，但那个高官敢坐。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 04/06/2025 postreply 10:51:10

• C919 开始时也是这样，现在已经有十几架C919 在到处飞了。老挝，越南都要进口C919. -f2022f- ♂ (89 bytes) () 04/06/2025 postreply 19:12:03