噗通啥呀？不是有三叉戟吗？喷气的。再薄也不能薄了领导的面子。

所有跟帖： 

• 运十只比美国落后10年，1970 到 1980. 现在919比美国落后50年。邓使中国航空业落后了40年. -f2022f- ♂ (0 bytes) () 12/04/2024 postreply 21:45:41

• 仅落后10年是怎么计算出来的 -jinjiaodw- ♂ (0 bytes) () 12/04/2024 postreply 21:47:24

• 你问的对。应该说运十比美国落后20年 （与波音707比）。 那919就落后60年。邓还是使中国航空业多落后了40年。 -f2022f- ♂ (8245 bytes) () 12/04/2024 postreply 22:08:02

• 919是双发，只能飞国内短途四五个小时。跨大洋十多个小时的都是四发。 -明白仁儿- ♂ (0 bytes) () 12/04/2024 postreply 21:48:59

• 运十最大航程7300公里试飞成功几百小时，现在的919最大航程4500公里 -sxyz- ♀ (0 bytes) () 12/04/2024 postreply 22:06:09

• 民航客机要比的是单位里程油耗，有效载荷。究竟运人还是运油？文章已经说得很清楚了，那么一点座位，票价有竞争力吗，你非要硬塞 -十具- ♂ (63 bytes) () 12/05/2024 postreply 07:10:18

• 开始时不好没有关系，只要坚持下去就是胜利。可对比中国航天，坚持下来，现在超过了美国。 -f2022f- ♂ (0 bytes) () 12/05/2024 postreply 16:17:58

• 运十实际上比波音707差远了。波音707设计可飞6万架次，飞20年，运十设计只有10年3万小时飞行寿命。 -hkzs- ♂ (182 bytes) () 12/05/2024 postreply 01:05:57

• 波音707开始时还不如运十呢。运十只要坚持下去，改进到现在，一定已经很好了。比现在的C919 要好的多。 -f2022f- ♂ (0 bytes) () 12/05/2024 postreply 16:20:33