大使馆.司机（60） 作者：陈晓滨
据高访结束仅仅过了三天，刚上班，处办公室就接到北京部里的通知：你处的司机陈晓滨同志的任期，暂缓不动，待部行政司安排调整后，再赴西班牙商务处接替厨师工作!
我心里的一块石头终于落地。以后代表团的一位领导，向我大致还原了事情的始末，我润色了一下：
江泽民拿到我写的那两页纸，他想再问问李国华副部长，深度了解下情况。第二天整天活动，李国华都距离他很远，他也无法张嘴喊。到了第三天上午还没有机会，访问马上要去外地了，他就想邀请全体代表团（全体也不过十六个人），到他下榻的酒店与他共进晚餐，商量一下外事工作的同时，再顺便问问我的事情。李国华得到通知后，手写便签告之商务处取消下午的座谈会。
那天我还想取消座谈会能不能与我有关，我还真没猜错!
晚餐时，江泽民在恰到好处的时段，询问李国华，大意是：我一个老同志的孩子，也在使馆工作，是属于商务处的，听说使馆减编，他家里困难，想再工作一个任期，可行吗？
当时在场的外长钱琪琛，还小声地问旁边的人，这是谁呀？旁边的人，也小声地对他说，听说是这里的一个司机…
九十年代的中国，轿车进入家庭才刚刚启蒙，只有极少数成功人士如个体户，才可购买的起。事业单位、国企单位人的工资刚刚过百，都支付不起一台微型轿车。
没有车，先考驾照，在社会上，还不存在这种"怪事"!所以在大使馆工作的人，只要不超过四十岁的，到国外第一件事就是，学车！规范的国家，已经有驾校了。在驻俄使馆，有上驾校的，也有师傅代徒弟的，两种方式。当他们能独立驾车上路后，头半年事故频率还有挺高的，所以部里为使馆配备了汽车修理工。即使这些人拿到了驾照后，载人多的面包车，拉着级别高的领导，还是不敢让他们单独驾车。我很快能让我独立驾驶面包车，或载大领导执行公务，也是经过较严格的调查，考察才得以成行的。
