美国标准铁路轨距（铁轨之间的距离）为 4 英尺 8.5 英寸。 这是一个极其奇数的数字。 为什么使用该仪表？
嗯，因为这就是英国人建造铁路的方式，英国工程师设计了美国第一条铁路。 为什么英国人要这样建造它们？
因为第一条铁路线是由建造货车电车轨道的同一个人建造的，这就是他们使用的轨距。 那么，“他们”为什么要使用那个仪表呢？
因为建造电车轨道的人使用与建造货车相同的夹具和工具，货车使用相同的车轮间距。 为什么货车的车轮间距如此特殊？
好吧，如果他们尝试使用任何其他间距，在英格兰的一些古老的长途道路上，马车车轮会更容易损坏。 你看，这就是车轮车辙的间距。 那么，是谁修建了这些古老的车辙道路呢？
罗马帝国为其军团修建了欧洲（包括英格兰）第一条长途公路。 从那时起，这些道路就一直被使用。
道路上的车辙又如何呢？
罗马战车形成了最初的车辙，其他人都必须与之匹配，否则就有损坏车轮的风险。 由于战车是为罗马帝国制造的，因此它们在轮距方面都是相似的。 因此，美国标准铁路轨距 4 英尺 8.5 英寸源自罗马帝国战车的原始规格。 官僚机构永远存在。
因此，下次当您收到一份规范/程序/流程并想知道“哪匹马想出了这个？”时，您可能是完全正确的。 罗马帝国陆军战车的宽度刚好足以容纳两匹战马的后端。 （两匹马的驴子。）
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现在，故事的转折：
当您看到航天飞机停在发射台上时，主燃料箱的两侧附有两个大型助推火箭。 这些是固体火箭助推器（SRB）。 SRB 由 Thiokol 在犹他州的工厂生产。 设计SRB的工程师本来希望将它们做得更胖一点，但SRB必须通过火车从工厂运到发射场。 从工厂出发的铁路线恰好穿过山中的一条隧道，SRB 必须穿过该隧道。 隧道比铁轨稍宽，而铁轨，正如你现在所知，大约有两匹马屁股那么宽。
因此，航天飞机（可以说是世界上最先进的运输系统）的一个主要设计特征是在两千多年前由马屁股的宽度决定的。
你以为当马屁股不重要吗？ 古代的马驴几乎控制一切。
