缅甸，1942年

介绍

第二次世界大战是人类历史上规模最大、最暴力的武装冲突。然而，我们与这场冲突相隔半个世纪，这对我们的集体知识造成了损害。尽管第二次世界大战继续吸引着军事学者、历史学家以及退伍军人的兴趣，但一代美国人已经成熟，他们基本上没有意识到这场战争的政治、社会和军事影响，这场战争比任何其他战争都更严重，我们作为一个有着共同目标的民族团结在一起。

第二次世界大战在今天具有高度的现实意义，它有很多值得我们学习的地方，不仅涉及武器职业，还涉及军事准备、全球战略以及反法西斯联盟战争中的联合行动。未来几年，美国陆军将参加美国二战 50 周年纪念活动。纪念活动将包括出版各种材料，以帮助教育美国人了解那场战争。所制作的作品将为了解并重拾在所谓“伟大事业”中如此出色的战斗的陆军感到自豪的绝佳机会。

第二次世界大战在陆地、海上和空中在几个不同的战区进行了大约六年。以下文章是一系列强调这些斗争的战役研究中的一篇，并附有进一步阅读的建议，旨在向您介绍陆军在那场战争中的一项重要军事功绩

本手册由克莱顿·R·纽厄尔 (Clayton R. Newell) 在美国陆军军事历史中心编写。我希望这篇对那段时期的引人入胜的叙述能够增强您对美国在二战期间所取得成就的认识。

戈登·R·沙利文(GORDON R. SULLIVAN
) 美国陆军
参谋长将军

缅甸，1942年
12月7日至1942年5月26日

 

1941年12月8日，偷袭珍珠港后，美国对日宣战，成为第二次世界大战的积极参与者。然而，在那次袭击之前的几个月里，美国一直在为中国对日战争提供资金和物资支持。珍珠港事件正式将美国带入第二次世界大战，但正是美国早些时候对中国的承诺才将美国陆军卷入了 1942 年的缅甸战役。

日本于 1937 年入侵中国，逐渐将中国与世界其他地区隔离，除了两条脆弱的补给线：一条源自法属印度支那海防的窄轨铁路；一条源自法属印度支那海防的窄轨铁路；缅甸公路是一条经过改进的碎石公路，连接英属缅甸的腊戍和中国的昆明。沿着这些路线运送物资，使蒋介石的国民党政府能够抵抗日本对内陆的进攻。

1940年，日本利用德国入侵法国的机会切断了对中国的两条补给线。6月，法国将注意力集中在欧洲战事上，日本军舰开进法属印度支那，并关闭了来自海防的铁路。一个月后，日本威胁称，如果不满足其要求，就会发动战争，并与陷入困境的英国政府达成协议，暂时关闭通往战争物资的滇缅公路。

滇缅公路于 1940 年 10 月重新开通，堪称中国唯一的生命线。1941 年底，美国通过海运将租借物资运送到缅甸仰光港，然后再转乘火车前往缅甸北部的腊戍，最后用卡车运过 712 英里长的滇缅公路到昆明。在这条狭窄的高速公路上，卡车运载着弹药和物资来供应中国军队，中国军队的持续实力反过来又迫使日本人在中国驻扎大量地面部队。因此，日本战略家决定切断缅甸的生命线，完全控制中国，并释放其军队用于太平洋其他地区。

策略设定

缅甸是一个面积比德克萨斯州稍小的国家，位于印度和中国之间的亚洲大陆的底部。沿着缅甸北部、东部和西部边界

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是高山。北部的喜马拉雅山脉海拔 19,000 英尺。缅甸和印度之间的西部山脉形成了缅甸-爪哇岛弧，其尖峰高达 12,000 英尺。东边的掸邦高原位于缅甸和中国之间，山峰相对平缓，海拔不到 9,000 英尺。孟加拉湾和安达曼海是南部边界；在东南部，缅甸与泰国有着漫长的边界。该国中部地区由南北走向的肥沃平原、河谷和三角洲带组成。全年降雨量很大。伊洛瓦底江及其主要支流钦敦江流经该国西部地区，萨尔温江和实当河流经东部地区。

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缅甸的地理位置使其与其更大、人口更多的邻国印度和中国隔绝。高而崎岖的山脉阻碍了贸易和旅行。这种缺乏接触的情况使缅甸成为一个与这两个较大邻国截然不同的国家，而鉴于缅甸的天然屏障，这些邻国对入侵几乎没有兴趣。然而，1941 年日本戏剧性地争夺远东主导地位，导致印度和中国及其西方赞助人英国和美国分别将注意力集中在缅甸。

英国曾一度试图将缅甸作为印度的一个省进行统治，但两种文化的人为混合被证明是行不通的。1937 年，缅甸成为一个独立的殖民地，拥有基本上自治的政府。它仍然依赖的地位让许多政治意识较强的缅甸人感到不满，他们组建了一个主张完全独立于英国的少数民族政党。1941 年之前，当这一运动的多位领导人访问东京时，日本政府官员对他们争取独立的努力表示了同情。然而，在英国首相温斯顿·丘吉尔眼中，缅甸在很大程度上仍然是一个永久属地，他显然无意主持大英帝国的解体。丘吉尔看到了氦气之前的现状作为英国的主要战争目标，印度和缅甸自 1941 年以来仍然是殖民地。

富兰克林·罗斯福总统对战后亚洲有着不同的愿景。罗斯福认为远东的欧洲帝国已经过时，他们的殖民地很快就会成为独立国家。他还希望中国在抗日战争中被视为平等的同盟伙伴，希望中国发展成为一个对西方友好的大国。从更直接、更实际的角度来看，让中国继续参战还将让大批日本地面部队驻扎在亚洲大陆，从而妨碍美国在太平洋的行动。

尽管英国和美国追求最终击败日本的相同战略目标，但他们对缅甸在实现这一目标中的作用存在分歧。他们的领导人一致认为应该保卫缅甸免受日本侵略，但他们的动机不同。对于英国人来说，缅甸在其帝国的“皇冠上的明珠”印度和日本军事占领下的中国之间提供了便利的屏障。美国人将缅甸视为生命线，可以为中国提供摆脱日本占领的束缚并成为国际社会一个有活力的成员的手段。

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尽管盟军决心控制缅甸，但他们保卫该地区的计划并不完整。没有与缅甸人协商，也没有理由与日本人作战。更重要的是，英国和美国都不准备投入大量力量来拯救该地区。相比之下，日本领导人准备采取更多行动，并将缅甸视为其总体战争战略的关键。占领缅甸将保护在西南太平洋已经取得的成果，为可能入侵印度奠定基础，入侵印度可能与德国撤出中东相结合，并一劳永逸地关闭沿太平洋的盟军补给线。滇缅公路进入中国。

运营

珍珠港事件发生后不到一周，日本飞机从占领的泰国基地起飞，轰炸了塔沃伊机场，这是英国位于仰光以南安达曼海的前哨基地，开始入侵缅甸。第二天，即 1941 年 12 月 12 日，日本小股部队渗透到缅甸，开始地面进攻。由于没有做好战争准备，驻缅甸的英国帝国军队甚至缺乏足够的军事情报人员等基本必需品。尽管1941年11月任命了民防专员，但英国并未做出军事控制铁路和内陆水道等应急安排。在缅甸唯一的英国军队是缅甸、英国和印度部队的混合体，被称为缅甸陆军。

在战斗开始时唯一可以远程使用的美国作战部队是刚刚起步的美国志愿军（AVG）。航空飞行队由退役陆军航空兵上校克莱尔·陈纳德组织，经中美两国政府批准，准备向中国陆军提供空中支援，对抗在中国的日本人。1941 年夏天，AVG 开始在缅甸进行训练，以避开日本空袭的范围，直到做好战斗准备。

陈纳德曾希望将他的三个战斗机中队经过全面训练后作为一个整体派往中国，但太平洋战争的爆发和随后的日本入侵缅甸很快改变了他的优先事项。12 月 12 日，为了响应英国的支援请求，AVG 的一个中队从东吁的训练基地转移到仰光附近的明加拉东，以帮助保护首都

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P-43 正在中国的外地进行维修。（国家档案馆）

及其港口设施。剩下的两个中队部署到中国，保护中国城市并在滇缅公路上巡逻。

当日本开始在缅甸开展行动时，美国意识到英国需要援助。美国驻华军事使团（AMMISCA），由准将领导。约翰·马格鲁德将军自 1941 年 9 月以来一直在重庆，协调美国对中国的租借援助等事务。12 月 16 日，陆军部授权马格鲁德将仰光港等待运输的租借物资从中国控制权转移到英国控制下。不过，此次转让须经中国批准，因为根据租借协议，这些物资的所有权在技术上已在离开美国时转移给中国。

在陆军部授权转让后不久，驻仰光的美国负责官员约瑟夫·J·特威蒂中校就面临着巨大的压力，要求在没有等待中国批准的情况下释放部分武器和装备。作为回应，他要求缅甸政府扣押并保护仰光的物资。他表面上提出这一要求，是为了确保在国民党中国统治者蒋介石大元帅批准将物资转移给英国之前，这些物资不会转移到其他地方。不出所料，中国人很快就反对这一转让。中国人对英国人和他们的殖民目标没什么好感，

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政府很快将这一安排称为“非法没收”。由于受影响的最有价值的物资是停泊在仰光港的美国轮船“塔尔萨”号上的一批弹药，因此这场争议被称为“塔尔萨事件”。

中国驻仰光高级代表、大元帅的表弟于飞鹏将军成为事件的焦点。特威蒂上校显然让他相信这些物资确实是为了保护而被扣押的。尽管如此，中国驻缅甸当局要求成立一个由中国、英国和美国组成的专家委员会，以确定具体设备的适当处置方式。这个建议立即得到了执行，当马格鲁德的重庆总部得知该委员会的存在时，它已经忙着决定哪些东西留在缅甸供英国使用以及哪些东西送往中国。

马格鲁德希望在 12 月 23 日于重庆召开的会议上解决向英国提供中国租借物资的问题，前提是中国同意在仰光已经采取的行动。然而，像许多美国人一样，马格鲁德对于中国内部的政治军事事务还有很多东西需要了解。圣诞节那天，当扣押物资的问题最终出现时，马格鲁德惊讶地听到中国指控英国在美国的协助下窃取了仰光国民党的租借库存。蒋委员长认为扣押塔尔萨货物是一种不友好的行为，所有因此，仰光的租借物资应该交给英国人或归还给美国人。所有在缅甸的中国人员将返回中国，中英之间的所有合作将停止。

马格鲁德立即向英国和中国做出和解姿态，希望避免即将到来的盟军裂痕。他谒见了大元帅，并发现他心情友好。在听完马格鲁德关于租借计划一切顺利的保证后，大元帅宣布他已经批准了英国的物资请求的初步清单。他还批准了在仰光成立的美国、英国和中国联合分配委员会，并建议该委员会继续开展工作。显然是为塔尔萨挽回面子的举动事件发生后，大元帅坚持由马格鲁德取代特威蒂上校。马格鲁德默许了，最终大量原本指定给国民党中国的租借武器和装备流向了英国，用于保卫缅甸。然而，这件事代表了美国人在与反复无常的蒋介石打交道时所面临的问题。

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事实上，保卫缅甸的国家之间存在的国际紧张局势将困扰整个战役。蒋介石突然改变主意，例如他对中国租借政策的明显逆转，一直令美国和英国官员感到恼火，他们永远无法确定蒋介石何时做出真正的决定。塔尔萨事件也凸显了英美对华政策的差异。英国人正在为其远东帝国的未来而战，对中国几乎不关心。美国人对他们过去对待中国的态度很敏感，试图让中国成为联盟中更平等的成员。

其他问题则源于英国人，他们嫉妒自己的帝国特权。中国愿意甚至渴望提供军队协助保卫缅甸。大元帅向两支军队提出了条件，即他们将在中国指挥下的指定地区作战，并且不会零散地作战。英国起初不愿意允许中国军队在缅甸活动，后来只同意接受中国军队的一个师。英国驻印度总司令阿奇博尔德·P·韦维尔元帅爵士认为，日本在缅甸的攻势过度，只会以失败告终；胜利并不需要中国军队。他认为，接受使用一个中国师是对??大元帅提议的充分回应。

尽管英国人对中国参与保卫缅甸反应冷淡，但美国人却接受了这个想法。当中国在塔尔萨事件后威胁停止与英国合作的消息传到华盛顿特区的盟军阿卡迪亚会议时，美国人做出了震惊的反应，担心中国可能真的选择退出战争。日本在太平洋地区的一系列胜利进一步加剧了这种恐惧（圣诞节那天香港投降，第二天马尼拉被宣布为开放城市）。

罗斯福是中国的长期支持者，他说服丘吉尔邀请丘吉尔在一个单独的中国战区担任盟军最高指挥官，以安抚这位大元帅。这个提议有点空洞，因为从来没有任何计划将英国或美国军队派往中国，也没有中国人参加盟军联合参谋长会议。尽管如此，大元帅接受了这一提议，甚至要求一名美国军官领导盟军参谋部。

经过一番讨论，陆军部提名约瑟夫·史迪威少将为中国政府出任盟军参谋长。史迪威对亚洲大陆的多次访问使他

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对中国军队非常了解。然而，他对这个职位不太热心，因为他已经被初步选为指挥盟军入侵北非。1942 年 1 月 23 日，当陆军参谋长乔治·C·马歇尔 (George C. Marshall) 将军通知他自己的新职位时，失望的史迪威简单地回答道：“我会去我被派去的地方。”

事实证明史迪威的疑虑是有根据的。他的具体指挥权从一开始就很模糊。在任命之前，陆军部已获得中国批准史迪威指挥派往缅甸的中国军队，或者至少对他们拥有“行政控制权”。但事实证明，行政控制是一个定义相当模糊的术语，这将导致史迪威和中国人之间产生相当大的混乱和积怨。

史迪威的任命命令指定他为“中国战区最高司令部参谋长”。当他到中国战区报到时，他的命令指定他为“美国驻中国战区、缅甸和印度战区部队司令”。这些命令没有涉及这些职位中隐含的具体职责，特别是他与英国战区司令部的关系。尽管如此，考虑到在缅甸指挥中国军队的前景，史迪威计划按照军司令部的方式组织他的参谋人员。在启程前往远东之前，他已获得陆军部的批准，指定他的总部，其中包括任何可能加入他的美国军队，即美国驻华特遣部队。

就在史迪威在华盛顿集结参谋并开始前往中缅印战区的漫长旅程时，缅甸的局势正在迅速恶化。包括罗斯福总统、战争部长和多位中国外交官在内的在华盛顿举行了一轮会议后，史迪威和他的幕僚于 1942 年 2 月 13 日离开佛罗里达，恰如其分的星期五。

随着队伍前往远东，通过一系列飞机穿越加勒比海、南美、非洲和中东，完成了为期 12 天的旅行，日本在 CBI 战区的成功不断增加。2月15日，新加坡带着8万军队投降；八天后，在缅甸的英印旅在锡当桥战役中被击溃，这次失败实际上为日军的进攻打开了通往仰光的道路。2 月 25 日，澳大利亚-英国-荷兰-美国司令部 (ABDACOM)，即 1 月 15 日为保卫该地区而成立的盟军司令部，在日本的持续压力下解散。尽管史迪威被派往中国执行任务，

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日军使用重机枪射击。（国家档案馆）

因此，在他担任蒋介石盟军参谋长的头几个月里，缅甸发生的事件占据了主导地位。

由于仰光受到威胁，马格鲁德下令销毁所有租借库存，以阻止入侵的日本人获得这些库存。随着日军的逼近，人们疯狂地向北运送尽可能多的物资到滇缅公路，但仍然有必要摧毁 900 多辆处于不同组装阶段的卡车、5,000 个轮胎、1,000 条毯子和床单等。比一大堆杂项。马格鲁德向英军转让了大量物资，包括300支英国制造的布伦枪（备弹300万发）、1000挺机枪（备弹18万发）、260辆吉普车、683辆卡车和100部野战电话。然而，尽管仰光被毁并移交给英国，但当 3 月 8 日仰光落入日本手中时，仍有超过 19,000 吨租借物资留在仰光。

当史迪威为他的新任务做准备时，美国第 10 空军在俄亥俄州启动，并计划部署到 CBI

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机组长指出 P-40 飞行员的分数。（国家档案馆）

作战区。第十号将驻扎在印度，其任务是支持中国。刘易斯·H·布雷尔顿 (Lewis H. Brereton) 少将是一名在荷属东印度群岛与日军作战的经验丰富的飞行员，他在 1942 年 3 月上旬抵达印度后接任了新空军的指挥权。支持中国人，日本在缅甸的进攻意味着布里尔顿的轰炸机将支持中国和英国这两个主要盟国的利益。

三月初缅甸唯一的好消息是中国军队预计很快就会进入防御战役。蒋介石同意由史迪威指挥中国派往缅甸的军队，在军事紧急情况下，蒋介石和英国甚至就使用这些部队达成了协议。2月份，中国第5集团军和第6集团军各有3个师，慢慢开始进入缅甸。第五师是两个师中实力最强的一个，拥有三个师，全部兵力充足，其中一个师

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被机械化了。然而，第六师普遍被认为是二流师，其所有三个师都兵力不足。

中国两支军队进入缅甸的行动被证明是艰难的。部队运输稀缺，中国陆军几乎没有内部后勤保障系统。此外，中国高级军官、陆军和师指挥官通常只对直接来自重庆的命令作出反应。蒋介石等到 3 月 1 日才允许第 5 集团军部队开始进入缅甸。在那里，英国人能够提供一些后勤支持，但不出意料的是，他们发现中国指挥官很难对付。

与此同时，史迪威在印度花了近一周的时间向英国人学习他能学到的东西（“除了军需官之外，没有人知道任何事情，”他在访问期间的日记中写道），史迪威终于于 3 月 4 日抵达重庆并开设了总部、美国陆军、中国、缅甸和印度。通过这一行动，中国的马格鲁德和阿米斯卡空军，以及印度的布里尔顿和第10空军，都纳入了史迪威的指挥之下。然而，尚未并入美国陆军的陈纳德的AVG仍然保持独立。两天后，就在仰光陷落之前，蒋介石会见了他的新任盟军参谋长。

3月6日会见时，蒋介石表达了对缅甸总体指挥和中英关系状况的关切。他告诉史迪威，他已经“告诉那些（在缅甸）的（中国）军队指挥官，除了你之外不要接受任何人的命令，并且要等到你来”。如果英国人试图向他的指挥官下达命令，他们就会直接回家。大元帅接着表达了他对英国在缅甸的指挥的不满，并建议史迪威全面指挥整个战区，这让史迪威感到惊讶。会后，中国政府就此向华盛顿发出了强烈信息。

虽然这一变故表面上让所有人都大吃一惊，但实际上却陷入了更大的格局。蒋介石反复无常的性情是众所周知的，而中英之间普遍敌意的基础早在史迪威来到剧院之前几个世纪就已经奠定了。就缅甸而言，英国将军们凭借帝国特权而不是通过任何国际协议掌握着盟军的最高指挥权。1941年12月中、英、美三国举行的讨论中，没有提及改变缅甸现有的指挥关系。然而，中国主力部队投入战区将对现有的指挥安排构成挑战和压力。

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蒋介石及夫人与史迪威将军。（国家档案馆）

英国领导人对中方的提议反应强烈。 他们在欢迎中国两军入缅的同时，对史迪威指挥他们的提议并不满意。当时指挥驻缅甸英军的哈罗德·RLG·亚历山大将军爵士完全期望能够控制任何致力于保卫该地区的中国军队。史迪威没有固定的参谋机构这一事实也让英国人感到不安，因为他们已经准备了一个与中国军队的联络系统，该系统一直延伸到师部。丘吉尔和蒋介石分别呼吁罗斯福总统站在他的角度看待问题并采取适当行动。罗斯福和马歇尔以类似的方式回应了这两个请求，建议有关各方在缅甸解决该问题。

当他的上级努力解决这些问题时，史迪威本人仍在重庆，令他沮丧的是，他在缅甸的指挥将受到一些限制。3月6日至11日，史迪威与大元帅就缅甸的防御和中国军队的未来角色进行了多次讨论。史迪威想要采取攻势，并已开始制定夺回仰光的计划。他相信，大胆的行动可能会暴露日本在缅甸的弱点。然而，大元帅却有不同的想法，主张谨慎行事，并坚持中国军队保持守势。他明确表示，除非受到激怒，否则第五军和第六军不会攻击日军；他还对这些部队的部署规定了具体的地域限制。最后，他重申了他对英国动机的不信任，并坚持认为中国军队仍然独立于英国的指挥。他解释说，中国对维持大英帝国没有兴趣，只会在缅甸作战足够长的时间来保持补给线畅通。

1942 年整个春天，日本在缅甸的持续胜利使得盟军在该地区发动进攻的可能性极小。3月初仰光陷落后，盟军准备保卫沿着伊洛瓦底江和实当河向北进入缅甸中心的两条山谷路线。当英军部队集中在伊洛瓦底江沿岸的普罗姆时，中国各师则集中在锡当河沿岸的东吁。

亚历山大将军现在被任命为盟军驻缅甸总司令，他将这些部队组建为相当于两个军的部队，其中威廉·J·斯利姆中将在普罗姆指挥英国缅甸军团，而史迪威则在东吁指挥中国远征军。史迪威获得了第5和第6集团军的合作

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J Milford Zornes 的《丛林边缘》
。（陆军艺术收藏）

指挥官们一致认为，守住东吁是保卫缅北的关键。他们决定只要英国人留在普罗姆就留在那里。但英国情报薄弱，而且缅甸的盟军防御者不知道，日本人正在稳步增加在该国的兵力，并制定了很快就会包抄这些防御的计划。

3月初，日军在缅甸已有四个师，是盟军估计数量的两倍。日本计划将其三个师沿着不同的前进轴线向北移动，以包围并歼灭缅甸中部曼德勒附近的盟军。一个师将沿着伊洛瓦底江谷前进，穿过普罗姆和耶南加努格；另一条路线是沿着 Sittang 山谷的仰光-曼德勒公路行驶，穿过密提拉 (Meiktila)；第三架将向东移动到东枝附近，然后向北前往腊戍。第四师将留在锡唐谷作为预备队，如果需要的话，它可以做出反应以协助三个前进师中的任何一个。

17 号

当盟军地面部队准备防御计划时，缅甸境内仅有的一点友军空中支援却被彻底从战区消灭了。仰光的陷落将英国皇家空军和皇家空军限制在马圭机场，该机场位于伊洛瓦底江谷，大约在仰光和曼德勒之间。3 月 21 日，英国皇家空军成功袭击了仰光附近的一个机场，摧毁了地面上的多架日本飞机，仅损失了一架英国皇家空军“飓风”飞机。

但日本人在三月期间增加了战区的空中力量。英国发动袭击的第二天，日本对保护不足的马圭机场进行了大规模袭击，摧毁了地面上的许多盟军飞机。为了防止进一步损失，英国皇家空军将其飞机向西转移到沿海的阿基亚布，而皇家空军则向北转移到腊戍和洛伊温。随后进行了进一步的袭击，最终迫使盟军空军完全撤离缅甸。由于没有空中抵抗，日本人几乎享有无限的空中侦察，再加上地面上越来越多富有同情心的缅甸人，为他们提供了有关盟军部队部署和行动的详细信息。

日军三月初开始的进攻迅速取得了成功。然而，中国第200师在东吁坚守了12天，抵御日军的多次进攻。他们的立场代表了该战役中盟军最长的防御行动。即便如此，盟军的另一次大规模撤军还是不可避免的。

与此同时，东吁战役暴露了史迪威在缅甸指挥中国军队的问题。例如，当他命令中国第22师南下解救第200师时，除了师长的借口外，他几乎没有得到什么回应。尽管蒋介石做出了相反的保证，但史迪威并没有获得作为缅甸总司令的“官印”。他只被任命为参谋长。因此，中国指挥官拒绝执行史迪威的命令，直到得到大元帅的许可，而大元帅仍坚持不断改变主意的习惯。随后第 200 师的撤退使普罗姆的缅甸军团暴露在日军的攻击之下。因此，

任何控制缅甸中部的希望都需要增加战区的空中力量。最容易获得的来源是印度的第 10 空军和中国的 AVG。布里尔顿接任指挥

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3 月 5 日，第 10 空军成立，但它基本上仍然是一个纸质组织。3 月 24 日，在马圭与史迪威会面时，这位空军将军估计，他的指挥部要到 5 月 1 日才能做好战斗准备。史迪威接受了这一估计，布里尔顿则返回了他在德里的总部。

几天后，困惑的史迪威得知第 10 空军于 4 月 2 日对日本船只进行了两次轰炸袭击：一次在安达曼群岛的布莱尔港，另一次在仰光。两者都没有与史迪威总部进行协调，而布里尔顿据称支持该总部。然而，布里尔顿发现自己陷入了相互冲突的要求之中，并根据华盛顿的直接命令授权 4 月 2 日的任务支持在印度的英国人。布雷顿向史迪威解释了问题后，此事就结束了。4 月 15 日，陆军部打消了第 10 空军为缅甸战役提供进一步空中支援的希望。按照英国的愿望，第10师将集中力量保卫印度。

与此同时，尽管AVG在三月份被迫离开缅甸，陈纳德仍试图在中国境内的洛伊温继续战斗。4 月份，该组织在缅甸境内的中国边境上空执行巡逻和侦察任务，但其行动规模太小，意义不大。此外，AVG 的志愿飞行员认为缅甸任务是不必要的、未被充分认识到的风险。到了四月底，随着日本持续的压力迫使AVG深入中国，这一努力也停止了。

最终，为AVG提供远程轰炸能力的孤注一掷的计划落空了。4 月 18 日，詹姆斯·杜利特尔中校的袭击者轰炸了东京市，这是盟军对日本本土发起的首次进攻行动。这些轰炸机是从太平洋上的航空母舰上起飞的，目的是飞往中国，并在袭击日本后将其附在AVG上。不幸的是，飞行时间比预期长、通讯不畅和恶劣天气导致执行此次袭击的 16 架飞机全部损失。

日本在地面和空中的成功在整个四月持续不断。当盟军沿着伊洛瓦底江和实唐河谷撤退到缅甸中部时，日军对腊戍的进攻的第三个分支变得明显。由于兵力集中在河谷，盟军对日军向东北部的进攻无能为力。4月29日，腊戍陷落，日本关闭了滇缅公路，完成了对中国的封锁。随着腊戍落入日本手中，缅甸的防御变得站不住脚，

19 号

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1942 年 5 月，史迪威将军离开缅甸。（国家档案馆）

史迪威下令紧急疏散。中国军队的一部分设法向东撤回中国，但三个师向西进入印度。史迪威决心开始新的防御工作，派出部分人员前往印度准备训练基地。

5 月 6 日，史迪威发出最后一条消息，下令销毁他的无线电和车辆，然后步行向西进入丛林。与他同行的有114人，其中包括他仅存的手下、一群护士、一名中国将军和他的私人保镖、一些英国突击队员、一群机械师、一些平民和一名新闻记者。史迪威以身作则，带领这支混合队伍进入印度，并于 5 月 15 日抵达印度，没有损失任何一名党员。

几天后，即 5 月 26 日，随着最后一支盟军撤出缅甸，这场战役几乎悄无声息地结束了。史迪威的评价简短而中肯：“我声称我们遭到了沉重的打击。我们被赶出了缅甸，这真是耻辱。我认为我们应该找出发生这种情况的原因，然后回去重新夺回。” ”

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前往印度途中休息的军官（国家档案馆）

缅甸的失败对盟军来说是一个沉重的打击。它完成了对中国的封锁，没有盟军的援助，中国抵抗日本侵略的能力极其有限。在军事上，盟军在缅甸的失败可以归因于英国人对日本入侵的准备不足以及中国人未能全力协助防御。

然而，从更大的角度来看，有关国家相互冲突的目标使得缅甸的失败几乎不可避免。无论是保卫者还是侵略者，都没有把缅甸视为一个值得剥削的国家。对英国来说，缅甸只是一个殖民地，是中国和印度之间的一个有用的缓冲地带。对中国来说，缅甸是民族存亡的生命线；对美国来说，缅甸是让中国继续与日本作战的关键，这反过来又会让大量日本人被困在亚洲大陆，远离美国在太平洋的行动。当地居民的愿望仍未得到满足，因此当地资源仍未得到开发。

22 号

日本人从战役一开始就占据了巨大的优势。入侵部队只有一个指挥，只有一个目标：占领缅甸。他们的目标统一和指挥统一，并辅以足够的资源承诺来完成商定的任务。日本的空中优势给他们的地面部队带来了显着的优势，其中最重要的是利用空中侦察来确认盟军的部署并拒绝向对手提供相同的信息。然而，如果他们的领导人认为此类行动是必要的并且符合他们的总体设计，日本人可能会进一步利用渴望摆脱英国数十年统治的缅甸公民的支持。

对于盟军来说，在整个战争期间，CBI 战区在他们的优先事项列表中始终处于低位。在这个兵力经济的战区，盟军进行了有限的行动来吸引日本的注意力。然而，这一角色并没有限制盟军进行纯粹的防御行动。在缅甸遭受耻辱之后，史迪威和盟军的策划者立即开始为下一场战役做准备，汲取 1942 年灾难的教训。中缅边境战区战争下一阶段的盟军战略将集中于夺回足够的缅甸领土，以重建通往中国的补给线。然而，除其他因素外，盟军间合作持续存在的问题将使其成为一场代价高昂的战役。

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进一步阅读

尽管美国和英国的二战官方历史中有大量信息，但陆军 1942 年缅甸战役没有可供进一步阅读的单一来源。查尔斯·F·罗曼努斯 (Charles F. Romanus) 和莱利·桑德兰 (Riley Sunderland)合着的《史迪威的中国使团》(1953 ) 至今仍是美国陆军二战系列中最有价值的著作。本系列中其他有用的著作包括 Richard M. Leighton 和 Robert W. Coakley，《全球后勤与战略：1940-1943》（1955 年），以及 Maurice Matloff 和 Edwin M. Snell，《联合战争战略规划：1941-1942》（1986 年） 。第二次世界大战中的陆军空军系列第一卷，韦斯利·弗兰克·克雷文 (Wesley Frank Craven) 和詹姆斯·利·凯特 (James Lea Cate) 编辑，《计划和早期作战：1939 年 1 月至 1942 年 8 月》（1949）也很有帮助。S.伍德伯恩·柯比少将的《印度最危险的时刻》（1958 年）在抗日战争系列第二卷中概述了英国对缅甸战役的看法。芭芭拉·W·塔奇曼（Barbara W. Tuchman）所著的《史迪威和美国在中国的经历，1911-45》（1971）深入探讨了竞选中最杰出的美国人。

（谷歌翻译：Burma, 1942）