在乡下大有作为的时候， 也不知道供销社的计划经济运作方式， 更不知道它的伟大意义， 对俺们还说， 就是去买必要的东西的地方。
如果在公社的所在地那个镇上， 供销社就会有几个门市部，一般分为百货， 五（金）交（交什么还真忘了）化（化工产品）， 畜牧土产（这主要是收购的）等等， 占了一条街的一半， 知青们可以从东看到西，然后由西朝东逛回来， 每个柜台前站站， 满足一下”逛街“的欲望。
有人说， 那时到供销社买什么要票买什么要票， 我的各人经历： 未必！
肯定要票的是什么？ 布等纺织品， 但到公社以及一下的供销社，自行车手表缝纫机是不凭票的！ 那岂不是随便买了吗？ 那不就是没有计划经济的优越性了！
NO！ 不凭票不是随便买啊， 大佬，要知道一个这种供销社面对的大多数我们最好最好的老师”贫下中农“，一个公社多少大队？ 多少生产队？ 多少社员？ 他（她）除了有资格发发布票外， 还会有什么票呢？
我大致记得河南的一个公社镇上的供销社，一年恐怕就能分配到不过超过十辆自行车， 还得这个供销社的主任和县供销社关系非常好，而这就算有本事的，但是， 注意这个“但是”， 别以为这十辆自行车真的能都到这个供销社出售的， 大约会有两到三俩， 是县里带着买主来的， 也就是这两三辆自行车， 在县城就已经有主了，指标下到基层供销社， 过两天就会有人拿着条来付钱， 然后把车子骑回县城去。
剩下的就算八辆， 镇（公社）里有头有脸有板有眼的人，大家协商轮流， 反正这些人只有早一年晚一年， 没有买不到的。
那么平头老百姓就一定买不到了吗？ 不是， 靠什么， 托人呀！人托人再转托人， 总能找到路子的，只是托人是要欠人情的，虽然车子该多少钱就是多少钱， 但人情账还起来有时也蛮够呛， 除非你手上有别人要求你的东西， 比如粮管所的人，有办法帮你换全国粮票， 指不定什么时候供销社的人就要求你。
我又一次与一哥儿们去商丘地区宁陵县一个镇办事， 等车时无聊了， 就走进一个很小的供销社买盒烟， 居然发现有全钢上海牌手表在卖，这哥儿们正好想买表（大概是作为聘礼的）， 掏钱就买了， 他说虽然不知道这表在这儿放了多久， 买了之后你（指我）什么时候回上海带去洗洗，啥事也没有了。
我还在一个小供销社买过一条军用毛毯， 据说是援越物资， 1975年南越全境解放， 中越关系暗中冷淡了， 再说战争结束了， 这些东西也就在国内投放了市场， 记不住价格了， 但很便宜，不过对贫下中农还是太贵。
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