新能源靠政策支撑。国家补贴战略上必要，但效率低，还钝化厂家的市场敏锐感。国内大众购买力低于西方，长期补助有车族是不可持续的

动力电池行业面临的技术风险是巨大的。这不是芯片，一旦流片成功就成了印刷，总量可以几乎无下界地稀释单价。

挪威的电动车保有量接近50%，但是一个富裕小国，国民素质高愿意为环境埋单。

所有跟帖： 

• 长期补贴肯定是不可持续的，但不明白为什么有动力电池行业的巨大技术风险？靠产量压低储能成本听起来是合理的 -通州河- ♂ (0 bytes) () 03/18/2021 postreply 20:27:50

• 芯片是沙子做的，但电池不是，there are hard boundaries。 -十具- ♂ (0 bytes) () 03/18/2021 postreply 20:41:12

• 有成本效益，在不改变任何技术的情况下，产量提升，储能成本就下降了，这是中国的优势 -通州河- ♂ (0 bytes) () 03/18/2021 postreply 21:22:35

• 原材料的单价成本是死的，与量无关。除非理论上还有潜力，而且你还有技术去把它挤出来。 -十具- ♂ (0 bytes) () 03/18/2021 postreply 21:29:25

• 我不清楚电池的成本，你说的这种情况成立的前提是动力电池成本构成里，原材料占了绝大部分，有无法突破的成本瓶颈 -通州河- ♂ (0 bytes) () 03/18/2021 postreply 21:55:27

• 好像油页技术 -Redcheetah- ♂ (0 bytes) () 03/18/2021 postreply 21:56:00