这个也是东北衰落的原因之一,不一定是决定性的,但是也有影响的
1980年代,东北的技术人才,特别是技术岗位的领导,大部分是原籍内地,由于东北的气候原因,这批人从1970年代就开始活动调内地。甚至更早,1960年代,就开始借支援三线建设的名义往关内跑。
到了1980年代,脑子活络点的,有门道的基本上都走了。而这批人正是新经济体制下容易成功的人。
比如奇瑞,最早的一批人,就是一汽回来的安徽人
广州本田,1980年代是广州标志,那时的总工也是一汽回来的。
这个也是东北衰落的原因之一,不一定是决定性的,但是也有影响的
1980年代,东北的技术人才,特别是技术岗位的领导,大部分是原籍内地,由于东北的气候原因,这批人从1970年代就开始活动调内地。甚至更早,1960年代,就开始借支援三线建设的名义往关内跑。
到了1980年代,脑子活络点的,有门道的基本上都走了。而这批人正是新经济体制下容易成功的人。
比如奇瑞,最早的一批人,就是一汽回来的安徽人
广州本田,1980年代是广州标志,那时的总工也是一汽回来的。
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本地人都想往别处跑, 又何况外乡人呢, 除非是专去赚东北人钱的外地人, 比如改开初期的温州人
-华府采菊人-
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03/05/2021 postreply
11:47:08
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