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关于飞机涂装，不能一概而论。这里有一篇很详细的文章。
我记得去过几次军事博物馆，那个是没有朝鲜标志的。印象中连八一军徽也没有。当然那年代军博对在室外陈列的大型装备保护得很粗陋，比如坦克就是一桶绿油漆涂个遍。这些年不知道是否改善了。
=====说到这里就再多说一些：
1、楼上有人贴出的是王海同志的“座机”，其实，现在很多东西已经
不是当年历史真实的东西了。比如说这架“2249”号，如果你有幸去
北京市区的中国军事博物馆和北京小汤山的航空博物馆新馆（2009.11
正式开放），就会发现，都有这架2249号王海同志的“座机”，哈哈。
2、实际情况是，当年作战的时候，志愿军的飞行员都有过被击伤、击落，
同时也击落、击伤过美军的飞机，中苏之间也出现过彼此击伤、击落的
情况，当然是误伤（当有些事情似乎还有更深的东西，在此不做讨论）。
王海同志当年就被击伤、击落过，所以很难说哪一架飞机是他的座机更
准确，而如今已经没有准确的资料完全真实地还原历史了。
至于“2249”的机号，更是后面的事情了，并不是王海同志初期参战
时候的机号，他是空3师的大队长，1951年11月换下的空四师入朝的，
当时的飞机全是2位号。
3、所谓的红头、红尾，情况如下：
a）。志愿军的红头有大红头、小红头之说。
大红头是指从机头开始到驾驶舱前缘，两侧有长方形的空块，空块写机号。
小红头是指从机头开始还没到驾驶舱（大概一半），没有空白的缺块，机号
写在红头后面。
b）。大红尾、小红尾
前苏联的303师很牛，他们全是红头、红尾，大红尾是从飞机后段开始全红，
据说是他们师部和团长以及王牌的座机，其它的是小红尾，就是从水平尾翼
以上涂红。
志愿军的红尾有很少一部分是大红尾，绝大多数是小红尾。这也没有什么特别
规定，当时也没这方面的规定。
4、所以，整体来说，志愿军的飞机涂装有几种情况：
a）。只有机号，其它什么都没有。
这种情况发生在“空联司”成立之前，中苏飞机都是如此。对中国来说，只有
方子翼率领的空四师有过这种涂装。
b).朝鲜涂装。
在1952年苏军303师入朝之前，中苏的飞机都没出现过红头红尾。
c）。红头、红尾、朝鲜涂装
从苏联303师入朝以后（后来又回去了），涂装就热闹了，几种状态并存，但
总体原则是与同期的苏军尽量保持一致。
5、至于中国参战的其它机型的涂装，就各有不同了，轰炸机、螺旋桨战斗机
都有单独的涂装，比如当年的空2师的La11，用过白色涂装和前苏联远东航空
兵冬季迷彩涂装。
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