5/6/7/8。潘景寅的迫降是不是自杀？（续）
潘景寅当晚的表现也很反常。9月12日当晚10点多，潘景寅安排机组人员结束飞行后讲评后宣布第二天早晨6点起床，让大家抓紧时间休息。他本人却没有回房间休息，一直待在李海彬的调度室守电话，调度室有两部保密电话，分别通往北京和北戴河林彪住所。潘景寅除了接电话，就是不停抽烟，烟灰缸里装满了一缸烟灰（舒云《“九·一三事件”揭秘 林彪专机飞行员潘景寅的最后十小时》）。明知第二天一早有飞行任务，潘景寅却不抓紧休息，坚持在调度室守电话。他在等谁的指示？潘景寅当晚抽那么多烟，足以说明心里面临巨大的压力。如果不是知道部分内情，压力何来？
11:54分，接到保密机电话后，潘景寅叫了两个油车，然后去隔壁叫醒三名机械师上飞机加油。约20分钟后，潘景寅说了声”油加的差不多了，我去看看”就去了停机坪（舒云《"9·13"谜雾重重：谁透露了毛泽东回京的绝密情报？》）。之后，亲眼看到林彪一家乘坐红旗车疾驰而来、慌慌张张上飞机、后面跟着8341部队的士兵、前方油车挡路、地面多次鸣枪等一系列不正常现象，在多名机组人员还未到齐、没有塔台指挥、没有通讯保障、没有跑道照明的情况下，潘景寅仍然坚持将专机推出跑道，在黑暗中强行起飞。面临这么多反常迹象，潘景寅难道心里没有觉得一丝奇怪？
如果说这一切还可以用叶群、林立果等人”党内斗争激烈，有人要害林副主席”的借口来搪塞，那么专机即将飞出国境、进入蒙古时，潘景寅难道不知道这是叛逃？长期以来，解放军一直宣扬的是“为了党和人们的革命事业随时牺牲生命“，在文革的极左氛围下，为革命牺牲生命更是一项无限崇高和光荣的事情。256专机副驾驶康庭梓回忆道：飞行员自从选择这个职业开始，无一例外都做好了在飞行训练或任务中随时可能牺牲的准备。九一三当晚，直升机飞行员陈修文、陈士印在周宇驰、于新野枪口下，就英勇地和对方斗智斗勇，最终成功把直升机飞回北京郊区，陈修文因此牺牲。陈修文作为一个中队长尚且如此，潘景寅作为专机师副师长眼看着党的”副统帅、接班人”全家要”叛党叛国”，为什么没有舍身与”叛徒”搏斗，而是心甘情愿地跟着“叛国投敌”？如果不是”死党”，那么潘景寅身负特殊使命、以自杀式迫降的方式与林彪一家同归于尽的说法可能是一种解释。
前文中提到，在专机起飞前，吴法宪曾经打电话给潘景寅，命令他无论如何不准起飞。潘当时满口答应，但后来却仍然强行起飞了。他这是在欺瞒自己的上级、空军司令吴法宪，而且这并不是第一次。在此之前，潘景寅就曾经伙同胡萍，在吴法宪查问山海关机场是否有飞机的时候报告说三叉戟有故障，不能飞回北京。潘景寅之所以敢欺瞒空军最高领导，很可能是得到了来自更高级别的指示，而比空军司令级别更高的就只有中央了。
结合前文“阴谋说“专机被安装了遥控炸弹的说法，如果潘景寅是”卧底“，那么让飞机在任何地方爆炸起火，在技术上都是不难实现的了。按照“阴谋说”，在飞机飞出国境之后，潘景寅对林彪等人“叛国投敌”的行为确定无疑，就下定了与“叛徒”一伙同归于尽的决心。潘先引爆预先安好的炸弹，造成飞机起火，然后告诉机上乘员飞机电路故障起火，必须马上迫降。在机舱内已经浓烟滚滚的情况下，机上乘员全部解开安全带，到舱门处避开烟火。潘景寅驾机在低空盘旋一阵，找到一处相对平坦的迫降地点后，就以一系列自杀式的迫降动作，把与林彪一家同归于尽的做法掩饰成迫降失败，完成了自己的特殊使命。要做到这一点，需要潘景寅对党和国家绝对忠诚，愿意牺牲生命完成使命。这在今天可能不容易理解，但在当年全国整天宣传革命英模、广大官兵以争当烈士为荣的历史环境下，在紧要关头做到牺牲自我、挽救危机的做法可能并不困难，甚至是自然而然的。
潘景寅如果不是蓄意自杀，让叶群坐在驾驶舱就是一个非常不合理的安排。不论是三名机械师，还是林立果、刘沛丰，在紧急迫降的时候都能够帮忙放掉燃油、打开襟翼、开启反推力装置，提高成功迫降的可能性。唯独对飞机驾驶一窍不通的叶群坐在驾驶舱，对潘景寅的迫降毫无帮助。除了这个外行不能拆穿自己迫降动作中的一系列错误外，很难为潘景寅同意叶群坐在驾驶舱找到别的解释。
如果潘景寅像李文普一样，心中有任何犹豫的想法，他有很多办法可以阻止专机起飞，毕竟专机离了他是飞不起来的。他大可以推脱说机组人员还没到齐、夜间地面导航不可靠这些技术原因，林立果再丧心病狂，也不可能枪杀潘景寅自己来开飞机。林立果谋划”五七一”计划的时候，关光烈、鲁珉等人不愿意干，找出来一堆借口说干不成，林立果也毫无办法。可惜的是，我们没有看到潘景寅有任何推脱或虚以委蛇的迹象，而是很坚决地按照指示飞往蒙古，虽然航线有所调整，但飞过张家口后基本上是直线飞往温都尔汗。如果潘景寅不是“卧底“，那么邓小平“飞行员是个好人”的说法就非常令人费解了。邓小平由于历史原因对林彪一伙恨之入骨，如果潘景寅是林彪的“帮凶”，邓小平绝无可能帮他说好话。邓之所以这么说，只可能是因为邓小平知道内情，即潘景寅在林彪一伙“自取灭亡”的过程中，发挥了关键的作用。
当然，如果潘景寅想和林彪一家同归于尽，他有很多个办法，并不一定要掩饰成迫降失败。比如，潘景寅可以在北戴河附近随便找个山头撞上去，比装成迫降失败更有把握。但这样一来，中央对全国人民和国际社会就没法交待了。虽然中央已经掌握了林立果计划“五七一”、谋害毛泽东的证据，但是在没有揭露林彪的“阴谋”、也没有审判其“罪行”的情况下，就在他的专机上安排卧底、把他全家都弄死，这不变成了骇人听闻的政治暗杀了吗？所以，坠机地点选择在蒙古，以“迫降失败”的方式为林彪安排结局，是最符合“副统帅计划篡党夺权、阴谋暗杀伟大领袖，失败后仓惶出逃”，然后因“飞机失事“葬身大漠的剧情设定的了。之前无论是林立衡提出的派部队扣押叶群、林立果，拦住红旗车阻止林彪前往机场，还是吴法宪提出的用飞机拦截，都不符合这个设定，结果自然是被置之不理了。
把同归于尽的做法掩饰成迫降失败，对于潘景寅并不是一件轻而易举的事。叶群、林立果、刘沛丰三个人对谁也信不过，只要稍有怀疑，潘景寅就会是陈修文一样的下场。林彪是什么态度并不清楚，感情上却一定是更信任叶群和林立果的。三个机械师和司机杨振刚对真相一无所知，也指望不上。想要成功，潘景寅只能表面装作完全顺从，暗地里采取一系列步骤实施计划：1. 登机的时候故意漏掉两名副驾驶、领航员与通讯员，把飞机完全置于自己一个人控制之下；2. 故意造成飞机起火，迫使机上乘员在紧急迫降时解开安全带并离开座位；3. 以“保护首长“为名把三名机械师和懂些飞行知识的林立果、刘沛丰支到后舱，只留对飞机一窍不通的叶群在驾驶舱。叶群、林立果等人眼看潘景寅对自己惟命是从，叶群又亲自在驾驶舱坐镇，自以为一切尽在掌握，却万万没有想到潘景寅在自己眼皮底下居然瞒天过海，最终将自己一伙人全部送入了地狱般的熊熊烈焰之中。
死人是没有办法开口的，以上“阴谋论“的推理是否真实可能已经永远无法得到证实。但面对九一三事件中无数的疑问，这是合乎逻辑和常理的一个解释。按照福尔摩斯的推理方法，在我们排除了所有不可能之后，剩下的那个选项无论看起来多么荒诞不经，可能就是最终的答案。九一三事件至今已经近五十年，历史的真相渐渐湮没于谎言与遗忘中。但我们相信，真相会有最终大白于天下的一天，到那时我们的推理也会得到验证。
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