英国舰硬闯中国内河 解放军万炮齐轰 让英国人明白什么叫霸气 ！
只有毛泽东才有这种勇气， 霸气和卓见。
毛泽东共产党的骨气！！1949年英舰“紫石英”号事件
1949年4月20日、21日英国“紫石英”号军舰侵入中国人民解放军防守的长江并开炮打死打伤人民解放军200多名解放军奋起还击将“紫石英”号击伤并扣留江中。4月26日英国保守党首领丘吉尔叫嚷要派航空母舰去远东“报复”。
4月30日中国人民解放军发言李涛奉命发表由毛泽东亲自起草声明表明了中国共产党不怕任何威胁坚决反对帝国义侵略严立场。它说明中国共产党领导下中国民众忍受屈辱外交时代已经一去不复返了。
震惊世界中英“紫石英”号军事冲突事件始末
一、百万雄师渡江之际英舰“紫英石”号贸然出现长江防线上
1949年4月13日至15日中国共产党代表团与南京政府代表团北平举行会谈双方在《国内和平协定草案》基础上经过反复磋商4月15日达成了《国内和平协定（最后修案》共8条24款。4月20日决心与民为敌南京国民党政府拒绝在《国内和平协定》上签字和平谈判宣告破裂。
1949年4月21日晨曦初露新华社播音员以晰洪亮声音将中国人民革命军事委员会席毛泽东、中国人民解放军总司令朱德所发布《向全国进军命令》通过电波传遍大江南北。
以邓小平、刘伯承、陈毅、粟裕、谭震林组成渡江战役总前委统一指挥下以二野、三野一百万兵力组成东、中、西三个突击集团四野先遣兵团配合下经中央军委批准从4月20日子夜开始东起江阴、西至湖口千里防线上实施有重点多路突击。按照总前委渡江作战命令4月20日夜攻夺各江心洲4月21日开始渡江突击作战。
4月20日上午9时许配属东集团――三野第八兵团（司令员陈士榘、政治委员袁仲贤渡江作战第三野战军特种兵纵队（司令员陈锐霆、政治委员张凯炮三团炮七连观测员发现焦山下游约500米处从薄雾中渐渐露出一个黑乎乎庞然大物便立即向上级报。经焦山北岸军观测所用望远镜仔细观察发现一艘军舰舰舷上挂着英国国旗名称和编号“紫石英”号F116。
雾气之中这艘名为“紫石英”号的英国军舰竟若无其事地朝着解放军阵地方向开了过来。
大军渡江在即英舰却横渡长江防线其威胁不言自明为保证渡江战役顺利进行解放军立刻鸣炮示警勒令英舰离开。然而英舰不但对解放军警置若罔闻反而悍然将舰上炮口转向了长江北岸随着火花闪动几发炮弹便落到了沿江解放军炮兵阵地上。
英舰“紫石英”号向解放军开炮了！面对帝国义者嚣张气焰和武装挑衅根据上级凡外国军舰侵入防区而不听警可以立刻开炮射击指示炮三团决定对其开炮还击。
随着炮三团团长李安邦一声令下瞬间一群群穿甲弹便飞向那艘英国军舰英舰上火炮也发疯地向炮兵阵地开火双方展开了激烈炮战。不久英舰指挥台与前炮炮座及舰体其他部位多处中弹操纵系统失灵航向失控挂起白旗。
“紫石英”舰挂白旗之后炮兵停止了射击。但“紫石英”舰缓慢地移动到距炮兵阵地西南方向约七八千米靠近国民党军南岸阵地后随即又降下白旗。
当日下午一时半从三江营方向又开来一艘英国军舰。这艘英舰“伴侣”号驱逐舰前来支援受创“紫石英”舰。
“伴侣”号驱逐舰一进入有效射程即向炮兵阵地猛烈开火。炮兵当即进行还击。“伴侣”号舰连续中弹五发之后仓皇逃离。
二、英舰“伦敦”号、“黑天鹅”号防区内挑衅遭到解放军猛烈炮击后撤离
英国远东舰队总部获悉两艘军舰4月20日长江受创舰队副总司令梅登海军中将便亲自乘坐旗舰“伦敦”号率驱逐舰“黑天鹅”号于4月21日晨气势汹汹地驶过江阴继续向上游解放军控制江面航行至七圩港江面抛锚停泊虎视耽耽地窥视我军控制江面舰上火炮都指向北岸。
扬子江北岸七圩港一带东集团第十兵团（司令员叶飞、政治委员韦国清第二十三军（军长陶勇防区。第二十三军炮六团团长马达卫觉得这两艘英国佬军舰停这里有碍炮兵向南岸国民党军阵地射击随即向陶勇作了汇报。陶勇军长接到炮六团团长马达卫电话报回答道“打英舰涉外事件暂不开炮去看了再说。”
很快陶勇和政治委员卢胜、政治部任谢云晖便飞马赶到七圩港江边炮三连观察所。陶勇径直钻进观察所将眼睛凑上炮队镜仔细向江面观察。江上雾气还未散尽离岸不远江面上楚楚有一大一小两艘军舰舰上高挂着花花绿绿“米”字旗号巨大舰炮对着江边炮兵阵地。出了观察所陶勇对卢胜和谢云晖说“不管它什么舰挡老子渡江路口就不行。你们大批木船晚上就要渡江让这个钢铁家伙江里一横怎么渡呀？它若再开上几炮那可就全抓瞎得想办法把它赶跑！”他于用观察所电话命令马达卫向英舰发出警。
三、“紫石英”号事件引起中英外交纠纷一时间成为国际舆关注焦点
就英国远东舰队副总司令梅登亲率“伦敦”号巡洋舰、“黑天鹅”号驱逐舰到七圩港江面轰击北岸炮兵阵地前一天亦即1949年4月20日晚上8时由谭震林负责指挥中集团（七、九兵团7个军30万由石矶头至鲁港段首先发起进攻至21日晨6时占领了荻港、鲁港地区并向繁昌、铜陵两地扩张。国民党京沪杭警备总司令汤恩伯闻迅于21日上午坐飞赶到芜湖组织防堵但已无济于事。
4月22日国民党政府仓皇南逃广州。4月23日我军解放南京结束国民党长达二十二年反动统治。
百万雄师胜利过江后被炮兵重创英舰“紫石英”号因无法逃跑不得不停搁镇江附近江面。
镇江前线军指挥员考虑到英舰事件已造成了国际影响为防止英舰“紫石英”号问题尚未解决之前潜逃便命令一个炮兵连驻守焦山对其严密监视。
英舰事件发生后毛泽东亲自起草了新华社4月22日《抗议英舰暴行》社文指责“英帝国义海军竟敢如此横行无忌……向中国民众和人民解放军挑衅闯入人民解放军防区发炮攻击英帝国义必须担负全部责任”。
英舰事件令英国当局一片哗然。英国前首相丘吉尔则发出了狂妄战争叫嚣要求政府“派一两艘航空母舰到远东去实行报复”。英国首相爱德礼发表声明蛮横地宣称英国军舰有合法权利开进长江执行和平使命。
1949年4月30日中国人民解放军总部发言人李涛将军（时为中央军委作战部部长受毛泽东委托就英国军舰侵入中国内河长江炮击人民解放军暴行一事发表声明强烈谴责战争贩子――英国保守党头子、前首相丘吉尔英国下院污蔑中国人民解放军狂妄发言斥责丘吉尔要求英国政府派两艘航空母舰去远东“实行武力报复”；驳斥英国首相爱德礼英国议会中宣称“英国军舰有权进入中国长江”荒谬申明中国人民解放军有理由要求英国政府承认错误并执行道歉和赔偿；表示中国人民革命军事委员会和人民政府愿意保护从事常业务华外国侨民并愿意考虑同各外国平、互利、互相尊重权和领土完整基础上建立外交关系；强调中国人民革命军事委员会和人民政府不愿接受任何外国政府所给予任何带威胁性行动；外国政府如果考虑同们建立外交关系就必须断绝同国民党残余力量的关系并且把它们中国武装力量撤回去。
李涛声明不仅就英舰事件表明了原则立场和庄严态度而且还提出了即将成立的新中国同各国建立外交关系的政策方针。
人民解放军监控之下“紫石英”号成了卡在英国政府喉咙里一枚鱼刺令其感到十分棘手和难受。中方认为只有中、英双方坐到谈判桌前通过协商才是解决问题的最佳方法。
1949年5月18日中方代表康矛召上校（三野“特纵”炮三团政委为谈判需要被临时授予上校军衔受命致函英国皇家海军“紫石英”舰舰长克仁斯少校表明“中国人民解放军镇江前线司令部对于英国海军军舰于4月20日侵犯中国人民解放军阵地之暴行及其所应负责任决定通过谈判解决”要求英方指派相应代表举行谈判。
然而英方对方要求派相应代表举行谈判一事却毫无诚意迟迟不予表态。英方只想采取什么办法能尽快使“紫石英”号脱离人民解放军监控逃离中国水域只指派不具有代表身份“紫石英”舰舰长克仁斯少校应付方来回传递英方远东舰队总司令布朗特海军上将和方镇江前线司令员袁仲贤将军及式代表康矛召电函和信件。
方代表康矛召向克仁斯递交了一份备忘录备忘录列举了四艘英舰武装侵犯中国内河和中国人民解放军阵地造成方严重伤亡和损失情况要求英国军舰承认错误向中国人民解放军道歉。赔偿中国人民解放军及当地民众所受之损失后准备讨让肇事英舰“紫石英”号及其员撤离长江。
“紫石英”号舰长克仁斯于5月27日和31日转来英国远东舰队总司令布朗特海军上将致中国人民解放军镇江前线司令员袁仲贤将军电函依然诡称“紫石英”号系执行“和平使命”而被火炮击伤其他军舰系前往救援因此“英国诸舰对此事件没有责任”。
袁仲贤将军看了布朗特电函后将文件夹往前推了推脸色平静而庄严“英国军舰侵犯中国内河及闯入中国人民解放军阵地行为中国民众所不能原谅。英舰未履行其应负责任之前不准备讨‘紫石英’号安全驶离问题。”他随即指了指坐他右侧康矛召“关于英舰应履行责任问题可与代表康矛召上校谈。”
四、方虽表现出很大诚意但谈判仍陷入僵局蓄谋已久“紫石英”号夜逃长江
从5月18日中方代表康矛召上校受命致函英国海军“紫石英”号舰长克仁斯少校开始经过长达一个多月谈判英方远东舰队总司令布朗特海军上将只通过“紫石英”号舰长代转双方高级将领电函和信件关于英舰认错、道歉、赔偿损失问题上毫无进展。
尽管英方持不合作态度长期推脱谈判回避责任致使谈判陷入僵局但解放军在处理“紫石英”舰问题上却表现了极大克制和诚意。解放军本着道义精神给受伤英舰水兵治疗伤愈后送回“紫石英”舰；多次为该舰官兵运送邮件和必须用品；允许该舰从南京获得英国海军所储油料60吨这一切都表明解放军无意长期扣留该舰。
1949年5月27日中国最大城市上海解放了三野、二野要乘胜解放东南沿海各省区和向祖国大西南进军许多大事要处理因此不宜也不愿“紫石英”舰问题上长期僵持。
总前委根据当时情况研究决定作出让步。经中央批准后于6月20日、22日由镇江前线司令员袁仲贤将军两次约见克仁斯郑重声明由英国海军远东舰队总司令海军上将布朗特派出代表交换一项式换文英方承认基错误方允许“紫石英”舰驶离长江其他问题留以后解决。
老奸巨滑布朗特6月24日表示欢迎方建议但仍不授权确认式代表与方式谈判。此后多次信函中采取哄骗手段企图诱放走“紫石英”舰。终因方代表原则立场坚定警觉性高防范措施得力才未使其得逞。
1949年7月30日晚21时许已经修复了“紫石英”号舰趁“江陵解放”号客轮经过该舰驶往上海之际模仿客轮桅灯尾随“江陵解放”号轮潜逃。军监视哨发现“紫石英”舰掉头下驶后立即通知民解放军第25军驻大港炮兵。21时15分许大港炮兵向“紫石英”舰鸣炮警令其停驶。然而蓄谋伺潜逃英舰“紫石英”号不但不停驶反而胆大妄为地向开炮射击。“紫石英”舰赶上“江陵解放”号客轮胁迫该轮船其左侧行驶让“江陵解放”号客轮作为掩护自己屏障。
“紫石英”舰继续东逃时遭到龟山炮兵及沿岸步兵战防炮射击多处中弹。接近江阴时“紫石英”舰停火熄灯顺江而下。此后“紫石英”舰因件故障被迫停泊天生港修理约两个小时拂晓时不顾一切地向东闯去将摆渡木船和运货木帆船多只拦腰撞断、撞沉乘客和船民多伤亡。
闯了大祸之后“紫石英”舰不敢由吴淞口航道入海而从崇明岛北口逃出了长江。
“紫石英”号逃跑后中方反应平静除了予以谴责此外再无进一步反应也不提及英国外交部“紫石英”号逃脱后发表声明中所说“仍然准备适当级别上讨4月事件责任问题”。一场引起注目的国际纠纷就这样以英舰逃逸而结束。
“紫石英”号事件引发的军事冲突虽然规模不大但却具有划时代意义。英国紫石英号事件被视为大英帝国对中国实行了百年炮舰政策的最终收场也被视为列强时代中国的终结；中国则象征着即将登上中国政治舞台中心的中国共产党捍卫国家权益坚如磐石的决心也昭示了即将成立的新中国外交政策中国民忍受屈辱的外交时代已经一去不复返了。
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