毛泽东时代好不好？也可以比较同时期的香港台湾百姓生活水平，百姓用脚回答你。
ZT大逃港：香港百姓救了多少大陆人？
大逃港，自上个世纪五十年代开始到八十年代基本结束
是内地居民非法越境进入香港的行为，其原因起初是政治原因，后来主要是经济原因，但随着中国改革开放之后，这种行为成为记忆。
逃港的方式，可分走路、泅渡、坐船 3 种。
按路线，则有东线、中线、西线之别。泅渡通常是首选。偷渡者往往会选择西线，即从蛇口、红树林一带出发，游过深圳湾，顺利的话，大约一个多小时就能游到香港新界西北部的元朗。 广东人把这种水路偷渡称为 “督卒”，借用象棋术语，取其 “有去无回” 之义。
在许多当地人的记忆中，一到夏天，水库和河里便人满为患。不少孩童从小就被家人灌输，“好好练游泳，日后去香港”。
有些偷渡者下水后，还一边游一边背诵毛主席语录给自己打气：“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利！”
泅渡毕是年轻人所为。中老年人和儿童妇女通常选择陆上偷渡，从深圳梧桐山、沙头角一代，翻越边防铁丝网，粤语中戏称为 “扑网”。
为了躲避警犬，一些逃港者临行前会到动物园收买饲养员，找一些老虎的粪便，一边走一边撒，警犬闻了粪便的气味，便不敢追踪。
1959 年 ——1962 年，三年大饥荒期间，逃港达到高潮。
鉴于饥荒蔓延的现实，1962 年 5 月 5 日，广东省委书记陶铸下令，撤除岗哨，放开边境，让大陆饥民自由赴港，至 5 月 25 日，中央下令关闭边卡，半个多月时间，约 30 万人赴港。
入港者，风起云涌，扶老携幼，奔向求生之路。
边卡关闭那天，堵截收容遣送逃港者 51395 人。
据广东省委边防口岸领导小组办公室的统计，1954 年到 1980 年，官方明文记载的 “逃港” 事件就有 56.5 万多人次。
50 万饥民逃港，弹丸之地的香港，如何消化得了呢？
港英当局只得采用 “随抓随遣” 的办法，出动大批军警抓捕遣送，但受到香港市民的反对。
香港市民对沿街乞讨的大陆饥民，非常同情，从慷慨施舍，发展到组织起来，救济灾民，对抗军警抓捕。
有送衣送粮的，有把饥民藏到自己家里的，有为饥民介绍打工的，急饥民之所急！
深圳河南岸至香港市区，有一座山叫华山，当时尚未开发，山上茂密的原始森林。
时当酷暑，华山成了逃港者的中转休息站，山上每天集结有上万人。他们衣衫褴褛，躲在灌木丛林中，饥饿难耐，孩子们哭叫，嗷嗷待哺！
失散者呼儿唤女，响彻山野，甚是凄厉！
香港市民成群结队，送水送饼干食品，送衣送药，有的开车把逃港者一批一批接去市区。
华山上，处处是扶危济困的感人场景，几乎所有香港报纸电台的记者，都冲向华山抢新闻，香港沸腾了！赶来抓捕的港英军警，也为之动容！
在香港市区，不少歌舞厅都自动关门，停止娱乐。
几乎所有的香港家庭，都放弃了手中的事情，有的上街救助饥民，有的坐在收音机和电视机旁，关心着大陆逃港者的命运，人们被一种强烈的人道和慈悲所震憾！
港英当局设立了收容营，当遣反逃港者的车队开出时，警方惊呆了：一片排山倒海的呼喊声向车队压来！
“你们不能走！”
“你们回去又要受苦！”
市民手里拿着面包饼干，呼喊不停，香港震动了，比杜甫笔下的咸阳桥 “哭声直上干云霄” 的场面更浩大，更感人！
突然，成千上万的香港市民，跳到马路当中，躺在高温的路面，挡住了汽车
“跳车呀！”“逃跑呀！” 市民向着车上呼喊并指引逃跑路径，许多逃港者纷纷跳车逃跑！
在香港市民的强大舆论压力下，港英当局认识到抓捕遣送，不得人心，不是办法，终于着手为逃港民众建设安置区。
提供木材，在山上及空地构建板屋，安置住所；盖起一栋栋 “徙置大楼”，水电厨房卫生间齐全，相当于现今的廉租房，每月租金仅 14 元。
免费供应膳食，有鱼有肉。
（资料来源：广东人民出版社 2011 年出版之《大逃港》，作者陈秉安）
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