赞同不可能0存油,没有任何疑问。但有文称,三叉戟的油量表是以100公斤为一小刻度,而迫降时尚有~2吨燃油。按常规应先耗油/放油。

来源: 欲千北 2021-09-14 11:54:12 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (1157 bytes)

当时机上的时间情况,谁也不可能清楚。我这里只是猜测,找一个尽量合理的猜测而已。真相如何,天知道。

256上的5块油量表都是在大约沿着圆周330度范围内(留有约30度的无刻度空间)均匀的以公斤为刻度作出标示的。每100公斤一个小刻度,每千公斤一个带有数字的大刻度。5块表的满刻度分别是:中央油箱8500公斤,内组油箱5500公斤,外组油箱2500公斤。http://m.stnn.cc/pcarticle/699880  (该文不认为是发动机着火的原因,但这些信息有用)

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兄还是没理解,飞机油箱不是炒菜的油瓶子,不可能把油放到0存,难免残油。。。而且足够多。 -大江川- 给 大江川 发送悄悄话 大江川 的博客首页 (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 11:59:05

到底迫降时燃油有多少,不知道。不是0存是肯定的。我一定经验也没有,只有一次模拟器操作加拿大飞机在香港降落,幢楼,机毁,人没事。 -欲千北- 给 欲千北 发送悄悄话 欲千北 的博客首页 (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 12:16:07

嗯。 -大江川- 给 大江川 发送悄悄话 大江川 的博客首页 (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 12:40:37

专机师长是专业人士,看他怎么说 -欲千北- 给 欲千北 发送悄悄话 欲千北 的博客首页 (1124 bytes) () 09/14/2021 postreply 15:29:06

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