当时机上的时间情况,谁也不可能清楚。我这里只是猜测,找一个尽量合理的猜测而已。真相如何,天知道。
『256上的5块油量表都是在大约沿着圆周330度范围内(留有约30度的无刻度空间)均匀的以公斤为刻度作出标示的。每100公斤一个小刻度,每千公斤一个带有数字的大刻度。5块表的满刻度分别是:中央油箱8500公斤,内组油箱5500公斤,外组油箱2500公斤。』http://m.stnn.cc/pcarticle/699880 (该文不认为是发动机着火的原因,但这些信息有用)
当时机上的时间情况,谁也不可能清楚。我这里只是猜测,找一个尽量合理的猜测而已。真相如何,天知道。
『256上的5块油量表都是在大约沿着圆周330度范围内(留有约30度的无刻度空间)均匀的以公斤为刻度作出标示的。每100公斤一个小刻度,每千公斤一个带有数字的大刻度。5块表的满刻度分别是:中央油箱8500公斤,内组油箱5500公斤,外组油箱2500公斤。』http://m.stnn.cc/pcarticle/699880 (该文不认为是发动机着火的原因,但这些信息有用)
• 兄还是没理解,飞机油箱不是炒菜的油瓶子,不可能把油放到0存,难免残油。。。而且足够多。 -大江川- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 11:59:05
• 到底迫降时燃油有多少,不知道。不是0存是肯定的。我一定经验也没有,只有一次模拟器操作加拿大飞机在香港降落,幢楼,机毁,人没事。 -欲千北- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 12:16:07
• 嗯。 -大江川- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 12:40:37
• 专机师长是专业人士,看他怎么说 -欲千北- ♂ (1124 bytes) () 09/14/2021 postreply 15:29:06