【环球之旅】《北國の春》日文 + 日本

来源: 華西車城于 2022-10-07 02:34:50 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (12225 bytes)

本帖于 2022-10-07 07:10:10 时间, 由普通用户華西車城编辑

雖然這首《北國の春》詞作家，寫下的是他對故鄉長野的記憶，但他真正想要表達出來的卻是，北方青年來東京等大城市求學或工作的思鄉之情。而我所思，用這首歌希盼訪問真正的日本北方，還未涉足的北海道。

北海道與本洲、四國、九洲並稱日本本土四大島，隔津清海峽與本洲相望，青森一一函館海底遂道與本洲相連，首府札幌也是日本大城市之一。

最初真正了解北海道，源於1976年9月6日發生的一起重大國際事件。前蘇聯空軍飛行員維克多·別連科（Виктор Иванович Беленко）中尉，架駛米格25這種北約代號為“狐蝠”的噴氣式戰斗機叛逃西方，降落在北海道南端的函館機場。米格25是當年最先進的超音速戰斗機，最高時速可達3.2 馬赫，別連科竟然能夠突破日本自衛隊和美軍警戒線，深入日本縱深地帶，引起時為中情局局長的喬治·布什及美國軍方高度重視，美國立即介入，馬上派出技術專家赴日本。此前北約曾發現蘇聯這款戰機令人震驚的飛行速度，希望弄清超級性能背後的密秘。為保護蘇軍戰機高科技密秘，蘇聯自然向日本施壓，要求歸還飛機、引渡別連科。最後結果當然不出所料，美國想要辦到的事情，總是能夠做到。飛機被大卸八塊，整機拆解，運至自衛隊基地徹底檢查，終於弄清米高揚設計局的整機平滑外型、大量采用不鏽鋼而非想像中的鈦合金、犧牲飛行舒適性能的設計理念，蘇聯的鋼鈦合金焊接技術解決掉超高速飛行引發機體過熱問題也找到答案，消除一些米格25神話的誤解，讓美軍松一大口氣。別連科中尉來到美國，後來加入了美國藉，成為一名航太工程師。

當時還是小屁孩，我們為什麼會知道這些，那就要歸功於在中國時受到的傳統教育了，總是身在新中國，胸懷全世界，自己奴隸命，卻關心著皇帝的大政方針，還不到二十歲的娃兒，西方政界領袖的名字如數家珍，世界熱點事件後，總會繞有興致地閱讀盡可能找到的資料來追蹤，滿足心理上的需要。

再一次對北海道感上興趣，則是到了1978年，中日友好條約簽署後，日本電影周帶來了松竹映畫的《君よ憤怒の河を渉れ》，上影譯制《追捕》。其中片段，杜丘冬仁為洗誣陷罪名，來到北海道日高市，橫路敬二的家鄉，調查他诬告的動機，影片中最精釆的戲份，描寫了代廣市附近的農場主遠波，正在準備北海道知事競選，他女兒真由美，美救英雄從而生出戀情的一段。曾經對著地圖看杜丘是如何駕駛遠波的私人飛機，飛越日高山，橫跨津清海峽，猜想在何處遭遇三沢基地自衛隊戰機迫降，以及在哪裡墜海，成功離開北海道潛回東京的。

之後對北海道的了解，則是空中俯瞰該島。從美國返鄉探親，無論乘坐哪家航空公司，每次都是相同的航線，飛機離開加拿大和北極圈之後，會進入俄羅斯掉頭南下，經過堪察加半島，便沿北海道東部海岸線飛行，直抵東京。

下次日本之旅，一定會去北海道。記得以前學日語，外文書店買的 NHK 課本里，就有關於札榥的一課。未行之前，網絡截圖北海道幾幀，以饗讀者。