朝鲜战争中“水门桥”的不真实的传说！没那么历害！

来源: 千里于 2021-11-11 00:26:50 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (8501 bytes)

朝鲜战争中“水门桥”的不真实的传说！没那么历害！

厘清几个情况﹕

1、水门桥预制桥梁不是在日本订做的/与日本三菱重工没关系。是从朝鲜最前线的连浦机场运来的。

2、水门桥预制桥梁是就近调拨的美军前线的常规装备。预制桥梁组件是美军工程兵常规装备的一部分

3、空投桥梁的八架运输机隶属于美军第 314 空运联队，从连浦（Yonpo）的前线机场起飞，在长津湖附近的 Koto-ri ，也就是这座被炸断的桥梁附近，空投了预制桥梁组件。

4、不是美军要造8座桥梁，而是水门桥需要由4个完全一样的独立组件拼接而成，安全起见，美军空投了8个，两倍于实际需要的组件数量。4个这样的独立组件，就可以像拼积木一样拼出一座桥梁。

水门桥炸后的样子

水门桥预制桥梁空投的样子

当时驻扎在朝鲜连浦机场的 C-119 运输机机群

空投出发之前，美军第 314 空运联队在连浦机场进行了一次试验空投，组件上带有六顶 24 英尺直径的降落伞。结果这次试验失败了，六顶里面有五顶降落伞都没能成功开伞，空投的桥梁组件像砖头一样拍到了地面上，砸进土里整整 6 英尺（约 1.8 米）。但是已经没有再进行第二次试验的时间了，最终美军决定使用两顶最大号的 48 英尺直径的降落伞。

空投的预制桥梁到底长什么样的？不复杂的钢构件。18线的县城农机厂都可以做的，关键是大槽钢。

这个预制桥梁的有效长度为 12 英尺（3.66 米），宽度为 45 英寸（1.14 米）。水门桥实际的桥面缺口为 16 到 19 英尺，所以单独的一根 M2 板子跨越不了整个缺口，需要两根板子合起来组成一个总长 24 英尺的板子才行。所以总共需要四块这样的板子，先把这四块 12 英尺长的板子组成两根 24 英尺长的板子，然后再一边一根，上面再铺上木板，坦克、卡车、人员就都能通过了。

那这块板子到底是什么做的呢？两侧各有一根贯穿全长的大尺寸槽钢（截面高度 15 英寸，约 38 厘米）作为主梁，这两根槽钢的间距为 45 英寸，中间有横向的工字钢作为次梁和支撑，工字钢上面还有纵向的小截面工字钢，作为桥面铺设木板的檩条。简单说，这就是一个钢架子做成的长度 3.66 米，宽度 1.14 米，厚度 38 厘米的大板子。

那这两块板子又是怎么拼接成一块更长的大板子的呢？很简单，一个大螺丝钉把这两块板子连起来。当然，实际上应该叫一个 pin 或者 clevis pin，但是简单理解，跟螺丝钉差不了多少，只不过个头大得多。这根螺丝钉的长度为 4 英尺 6.5 英寸，也就是 1.38 米，贯穿整个板子的宽度；螺丝钉的直径为 2 又 3/8 英寸，也就是 6 厘米。单单这一根螺丝钉的重量就达到了 65 磅，也就是 29.5 公斤。