差距怎么这么大？

发现个有趣的现象，西方人切菜时多采用拉的行程，如下面视频。而我正好相反是推行程，从小就这么练得，不知你们切菜动作是怎么样？我觉得中餐厨师切菜应该是推，虽然我没刻意留心，可能是我的动作与他们一样才没引起注意

安大略省得GO, train 子弹头形状的车头，车厢都是双层，高大威猛，但都是低铁，站站停，一般情况下站台低于车门，有唯一一截车厢叫accessibility coach，那是全车唯一的乘务员所在车厢，在站台上有一段高于正常站台的部分，对应accessibility coach停车位置，这样乘务员可以放下搭版供轮椅进出。这一段站台长度大约10米多长，那么说停车位置的允许的最大误差就是8，9米左右，经常会有停车后accessibility 车厢错位太大的情况，这样火车需要重新启动，调整位置。这跟中国火车司机比起来简直差太多了，高铁站台上标有排队上车的线，应该对准车门，每次高铁停车后车门都相当准确的与线对准，而GO上，每两次车门位置错位5，6米是必须的。如果说高铁错位一些问题不大，地铁就更严格了，国内地铁都有防护玻璃墙，地铁停车位置必须对准防护墙的门，我很久没坐地铁了，不是加拿大地铁司机技术是否比火车司机技术好点

大统领的签名就要出现在钱上了，我说这不够吧？难道不应该再出了新大面额纸币把他的头像放上去吗？