2024 初识日本 - 5
离开关西，先在名古屋（Nagoya）停了一天。原本计划要去箱根（Hakone）的，可考虑到天气的不确定性，还是放弃那里了，留有一线希望，由东京再去箱根一日游。
去名古屋完全是临时决定的，以前从没去过日本，可不知为什么对名古屋这个名字有印象，正好它又位于回东京的新干线途中，所以就这么定了。后来，赶紧查查名古屋的旅游景点都有哪些。找来找去，发现好像没有什么非去不可的地方。
出了火车站，一副全新的都市景观耸立在眼前。查了一下，名古屋是继东京，横滨和大阪之后，日本第四大城市，人口两百多万。
这里最知名的景点当属名古屋城。下了地铁站，跟着路面的标识就能走到正确的出口。
名古屋城最初建于十六世纪初，后来，大将军德川家康下令扩建，其规模基本上一直保持到现在。二战末期，美军轰炸日本，名古屋城也没能幸免，有一多半的建筑被炸毁，战后又进行了重建和维护。眼下，大天守阁还是个被圈起来的工地，游人只能从外面看看而已。
城池中间的主要建筑称为本丸御殿，是城池主人的主要官邸。在二战期间，整个本丸全部被烧毁了。2013年开始，筹资全面重建本丸御殿。现在基本完工，已经分阶段对游人开放。
尽管重建的御殿一派崭新，毫无还古的修饰，但它的每一幅墙画，色彩鲜明，细笔精雕，令人赏心悦目。导游解说上还详细解释了各个厅室的功能，配哪幅画的用意和风格。为了着重突出墙画，厅室里没有摆放任何家具。一次别有特色的参观。
出了名古屋城，就在城中心毫无目标地瞎走，一条小河穿城而过。
碰巧走到了名古屋市科学馆，可是已经到了闭馆的时间了，没能进去看看，只是在黄昏中绕着它走了一圈。
第二天继续乘新干线火车驶向东京，也是选的D/E座位。尽管还是有云，但回程中就能看到一点儿富士山的轮廓了，由于车速太快，路边电杆、建筑物的影响，找不出几张中意的照片。再加上山顶没有雪，远看就只有灰蒙蒙的一片。另外，这条新干线D/E座位总是在北边，朝向富士山一侧。车到了终点站，所有车座都会被工作人员旋转180度，保证乘客总是朝向列车前进的方向坐着（有些四人一组的对面座位除外）。
到了东京后，我们还去了镰仓（Kamakura），只是去看了那里高德院（Kotoku-in）的镰仓大佛，它是仅次于奈良东大寺里的、日本第二高的青铜坐佛像。佛像是空心的，游人可以走到座基下面观看。
当天还顺路去了横滨（Yokohama）。在那里去了中国城，说是日本最大的中国城，人气极旺。
还进去看了一眼关帝庙。看到骑马挥刀的关羽（字云长），不禁想起了小时候读三国演义的情形，书中的故事各个精彩，扣人心弦，借的书都快读烂了。
出了中国城，乘一站车，到了新港，那里有横滨的地标建筑横滨塔（楼）。沿着水边，是横滨的天际线景观。傍晚，各处的灯光陆续点燃，倒映在水面，还是挺漂亮的。红砖仓库广场那里，多为年轻人聚集的地盘，好不热闹。
（待续）
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