格尔木游览将军楼公园，品读慕生忠将军的故事

 

早在1953年底西藏运输总队进藏运粮时，驼工们就发现在香日德以西300公里之处，有个叫“噶尔穆”的地方，从那里进昆仑山路比较好走，没有多少沼泽盆地。这个“噶尔穆”就是后来成为筑路大本营和青藏公路南线起点的大名鼎鼎的“格尔木”前身。
    根据骆工们提供的信息，父亲派出了几个得力的年轻人，拉着几头骆驼，去格尔木建立转运站。几个年轻人沿着柴达木盆地向西走去，等到地势开阔平坦起来的时候，他们停了下来，在茫茫的戈壁滩上扎下了6顶帐篷。为了防御野狼的袭击，年轻人们又到十几公里外运回了沙柳，绕着帐篷垒起两米多高的围墙，他们给自己的城堡起了个名字——“柴禾城”。这便是格尔木最初的建筑。
    后来，1200人组成的修路队伍拉到了格尔木，于是在柴禾城的周围又冒出了近百个帐篷，荒无人烟的格尔木日渐热闹起来，成为名副其实的大本营。

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按照原定行程，今天是我们在格尔木的最后一天，游览两个地方。早上八点不到，我们就打点行装，乘2路公汽，在将军楼公园站下车。

到了格尔木，一定要看看将军楼。将军楼公园，是格尔木人骄傲和自豪的地方，更是我仰慕的地方。我要在这里找寻走过的青藏公路修筑的艰苦史话、脚下的格尔木市的兴起奇迹、所闻的慕生忠将军的动人故事。

从公园的西大门入内，首先映入眼帘的是一个巨大的花篮，花篮底部四周被一圈圈人工栽植的鲜花包围着，花篮内也错落有致的摆满了各色鲜花。花篮的正后方是“筑路忠魂”群雕，生动地展现了当年解放军战士修筑天路时的艰苦与不屈。从群雕往后看就是公园内的主雕塑——纪念青藏公路和青藏铁路建设的天路纪念塔，高度39.16米，寓意为青藏公路青藏铁路公里数之和3916公里。天路纪念塔的正下方铸造了一张简明的海的全貌地形图，它高低不平，错落有致，有高山，有河流，有各个地点的名称，它标示了青藏公路和青藏铁路从起点到终点途经的各大城市和地区。从这微缩的景观上看，青藏公路和青藏铁路就像两条蜿蜒的巨龙飞腾在祖国大西北的高山平原之上。

穿过天路纪念塔，向前大约二、三十米远的右手边，一尊高6米红色花岗岩雕像显得格外引人注目。雕像面色沉稳，双目炯炯，头戴棉军帽，身穿军大衣，左手紧握木杖，右手自然垂放。这尊雕塑作品名叫“青藏公路之父”，主人公就是慕生忠将军，风吹起将军的衣角，微微迈起的腿是那么坚定而有力。雕像的前方还有数名筑路战士的塑像。

从慕生忠将军的雕像处隐约可见一座两层的砖瓦结构的楼房矗立在公园的深处，那就是有名的将军楼。她是慕生忠将军居住、办公的地方，是格尔木市的一个标志性建筑。将军楼前有一个不大的广场，广场四周用黑色的大理石砌成了约半人高的围篱，围篱上刻有用文字纪录的格尔木的发展史，细细品读，就能了解格尔木的发展历程，也能了解当年慕生忠将军率领驻西部地区部队官兵的艰苦与执着。在将军楼的正前方还辅以几尊纪录当年筑路战士与民众军爱民，民拥军的感人至深的塑像。

从将军楼往北走是将军纪念馆。在纪念馆的入口处，恰好碰上一行来给慕生忠将军送花篮的大唐格尔木公司的员工。随着他们，我们听取了纪念馆各展区、各展品的详细讲解，并在讲解员的带领下，游览了整个纪念馆。通过这里收藏的格尔木发展历程中的大量资料、照片，展示的慕生忠将军和他率领的筑路大军在建设青藏公路时使用的生活用具和生产工具,并借助沙盘和声、光、电等现代科技展示了青藏公路微缩景观。了解了格尔木从无到有、从小到大的发展历程；品读了“一位将军、一条公路、一个奇迹、一段历史、一座新城、一种精神”动人篇章。这些令我肃然起敬，感慨万分，不禁为这种无私奉献的精神所倾倒。更使我懂得为什么慕生忠将军的名字总是被这里的人们不断地提起，他真不愧为青藏公路之父、格尔木的奠基人。