因为国内官方消息的不公开,造成的信息不完整,使得我们只有从公开的消息来推论。
根据公开报道,以京沪为例,包括拆迁在内,建设周期也远不足5年。(当初计划为5年) 开通后短短数日,出现问题已有数起。但就目前说,都不由车辆本身引起。与电力关系的最多。另据一些公开报道,其调度系统未能解决的问题很多,但目前还没有暴露出来。
因为是在德国的论坛上,可能我说日本的新干线更安全有人会不以为然。但事实证明如此。我不是这方面的专家,即使专家也不能否认。
因为国内官方消息的不公开,造成的信息不完整,使得我们只有从公开的消息来推论。
根据公开报道,以京沪为例,包括拆迁在内,建设周期也远不足5年。(当初计划为5年) 开通后短短数日,出现问题已有数起。但就目前说,都不由车辆本身引起。与电力关系的最多。另据一些公开报道,其调度系统未能解决的问题很多,但目前还没有暴露出来。
因为是在德国的论坛上,可能我说日本的新干线更安全有人会不以为然。但事实证明如此。我不是这方面的专家,即使专家也不能否认。
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