锂电池的翻倍神话，可能会在固态电池再次爆发

还记得2019年锂电池商业化的时候，锂电池板块大涨3年，并且诞生了80倍的宁德时代和30多倍的先导智能。

时间来到2025年，电池的终极形态——固态电池不仅是智能汽车、机器人、低空经济、商业航天等蓝海行业升级的刚需引擎，而且还是最具确定性的“反内卷”投资主线，有没有可能复刻神话、诞生20倍甚至更多牛股呢？

答案是当然会、甚至更猛烈。

每一次电池技术的革命性突破，都是资本市场孕育巨富的黄金时期。而固态电池作为在能量密度、安全性、充电速度上全面超越锂电池的“终极王者”，孕育的牛股级别与行情烈度，必将远超上一轮锂电池盛宴。

根据国内的电池厂商固态电池进展梳理，预计明年我们就能看到一部分固态电池就能装车量产。当然上面的表格并不全面，比如欣旺达也在上周四的投资互动平台上正式确认，公司计划在2026年推出第一代全固态电池产品，并在2027年推出第二代全固态电池。

最重要的是，欣旺达这次计划将固态电池的价格压缩至2元/度以内，比现在的磷酸铁锂电池和三元锂电池都要便宜，甚至比三元锂电池便宜一半还多！

如果欣旺达真的能够在明年实现固态电池的量产，并成功将价格压缩到2元/度以内，那么对于整个汽车行业尤其是燃油车，都会是不可估量的冲击，届时固态电池真正的领涨先锋也会浮出水面。

从2020年我国第一次将固态电池研发上升至国家层面，到2023年加强固态电池标准体系，再到今年3月提出建立全固态电池标准体系，我国固态电池产业化进程是在逐步提速的。

我看了一下，上面提到的固态电池进展比较快、最快明年量产的公司，如宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等都是电池ETF（561910）的权重，ETF里固态电池概念超过四成。

虽然现在固态电池量产进程、最终技术路线、成本控制目标能否达成仍存在挑战，但产业趋势的确定性与政策支持力度毋庸置疑。

在大家都不确定最终哪条技术路线、哪家电池厂商会最终胜出的时候，通过这种龙头含量高、固态占比高的ETF布局是最稳妥的做法。