北京申请新能源汽车指标难过考公务员，“中签率”仅5.4％

北京市2021年新能源小客车指标配置结果正式公布。据北京市小客车指标调控管理办公室5月25日晚发布的《关于2021年新能源小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项的通告》，截至3月8日，共有153944个家庭申请了新能源小客车指标，403129名个人申请了新能源小客车指标，申请新能源小客车指标的企业共有11151家。

其中，按照家庭总积分排序配置的规定，共有32520个家庭申请到了指标，中签率为21.1%，其余审核通过的家庭将按照规定参加家庭普通小客车指标配置。共有21680名个人申请到了指标，中签率仅为5.4%，这一比例甚至要低于2021年北京市公务员考试报名的竞争比（7.7%）。

令人瞩目的是，这是北京摇号新政实施后的首次指标配置。2020年12月份，《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》正式公布，并于2021年1月1日正式实施。据上述两份文件内容，“新政”主要体现在增加了以“家庭”为单位的摇号主体，且指标配置整体要偏向于“无车家庭”。此外，指标配置由原来的每年配置6次改为3次，5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。

由于配置日期和次数的调整，在此前几个月中，北京的新能源汽车市场销售情况深受影响，AI财经社此前走访得知，很多新能源汽车门店月销售量只有个位数，销售员则仅仅依靠底薪度日。

此次新能源汽车指标配置结果的正式公布，很可能将会令北京新能源汽车市场触底反弹，销售员们也纷纷开始在朋友圈中营销造势，一名北京的蔚来销售在朋友圈中写道，“终于解脱了。”