1. 混乱不堪的机场
第二天清晨，我们乘飞机前往阿斯旺。原本8点的飞机，导游却要我们4点半就出发。去机场路途只需要40分钟，我们纷纷表示不需要那么早。讨价还价半天导游表示可以晚15分钟，到机场后才知道为什么导游要坚持让我们早出发。机场的那个乱是我从来没有见过的，而且办理手续的程序也和一般机场大不同。本来莎莎委托了一个送机导游，可是她不负责任，将我们放下就同车回去了。本来我们没有当一回事，想想办理登机不是很简单的事吗？没想到我们根本找不到柜台。航站楼很小，里面挤满了人乱糟糟的。进门看不见check in柜台，而是过安检，一道又一道，也不知过了几道，然后才看到check in的柜台。拿好登机牌，最后还要再过一次安检。好不容易来到登机口，却被告知飞机晚点。我们不禁叹气，既然旅游业是埃及的第一大产业，为什么不能将机场修得好一些，让服务做得棒一些？好不容易盼到了登机，最可笑的是，也许是晚点的原因，刚刚登上飞机许多人还没有坐下，飞机就迫不及待开始滑行起飞了。如此操作绝无仅有，让人大跌眼镜，啼笑皆非。
2. 阿斯旺大坝
经过一个小时飞行，我们抵达阿斯旺。导游接上我们，第一站前往阿斯旺大坝。这是埃及最大的大型水利工程，始建于1960年，耗时10年，由苏联人帮助完成。大坝全长3600米，高111米，其拦河而成的纳赛尔湖是世界第七大水库。它有效扩大了可灌溉农田面积，使埃及的粮食基本实现自给自足。在防洪和发电方面也发挥重要作用，最高发电量可占埃及全国的一半。但同时也带来了生态上诸多问题，大坝让上游肥沃的泥沙停留在大坝后面，导致泥沙淤积在水库，最终会使水库在500年后丧失蓄水能力。由于缺乏上游提供的沉积物，下游的土壤也逐渐贫瘠，尼罗河三角洲的土地下沉，以及渔资源减少，这些都是埃及政府亟待解决的问题。
路边的绿化很好，这要得益于尼罗河水。这里是常年没有降雨的
大坝的建成，形成巨大的湖泊，湖水深蓝、湖面波光粼粼，与周围的沙漠形成视觉强烈的冲击
虽然看不懂文字，猜想也是"阿斯旺大坝"几个大字 
大坝的建成，解决了埃及的电力问题，还有多余的运输到邻国
心里想着三峡大坝，却到处找不到大坝的模样。后来才意识到，此刻我们正站在大坝之上
不远处一个漂亮的建筑吸引了我们的注意力，导游告诉我们那是为纪念苏联的帮助、以及大坝的建成，修建的埃苏友好纪念塔。我们让司机停车，准备过去看看。天气太热，导游和部分同伴懒得下车，可我还是止不住好奇心，前去一探究竟。
埃苏友好纪念塔，由于造型像莲花，又称莲花塔。 
来的塔下，五片高大墙碑顶部以圆环相连。 
正面是阿斯旺大坝竣工纪念墙。其上部书写古兰经文：我确已用水创造了一切生命。古兰经文下面是两只分别代表苏联和埃及的手，祈求天神降雨，雨水流经双手到尼罗河中。右边两个头像，是当时的埃及总统，一位开始大坝修建，另一位见证大坝的完工。最下方是两国的国徽。
另外两片墙，一面描绘大坝的发电功能（左），另一面表示农业灌溉（右）。看着这座纪念碑，不得不说，比起老祖宗，现代埃及人壁画的想象力和雕刻技术，差的不是一点点。 
纪念碑周围环境很不错，植物修剪整齐，池水波光粼粼，是沙漠中的一片绿洲
看完纪念碑，我们继续行车，下一站：未完成方尖碑。
3. 未完成方尖碑（unfinished Obelisk）
方尖碑是古埃及的另一个杰作，是除金字塔外最富有文明特色的象征。它形态狭长，碑体四方，塔身镌刻象形文字，顶部呈金字塔状，镶以金、铜或金银合金。方尖碑的起源可追溯到很久以前的一种竖立的石头，具有巫术的象征意义，传说有创造奇迹的能力。古埃及树立方尖碑是为了崇拜太阳神拉（God Ra），当旭日东升照到方尖碑顶端时，它像太阳一样，放射出耀眼的光芒，代表太阳的光辉和生命，成为太阳神崇拜的象征之一。现已知最早的方尖碑建于古王国第四王朝，但当时的遗物早已无存，仅知道碑高不过3米。现存完整的最古老方尖碑属于12王朝赛索斯特里斯一世（Sesostris I）以庆祝他加冕所建，竖立在赫利奥珀利斯（Heliopolis，古埃及除孟菲斯和底比斯外第三重要的城市）太阳神庙前方，象征太阳神创世。方尖碑竖立在神庙入口处，以便得到旭日的第一缕阳光。中王国时期的法老们，在大赦之年或炫耀胜利之时树立方尖碑，大型巨石方尖碑在神庙前都是成双成对树立。到了新王国时期，方尖碑是帝王为自己树立的纪念碑，用来显示法老的权力和对众神之王阿蒙的崇拜，以及帝国权威强有力的象征。方尖碑体上镌刻的象形文字记载对外战争的胜利、庆典、或其他重大事件。方尖碑还是战胜国最好的战利纪念品。罗马人占领埃及后，先后从埃及运走13座方尖碑，罗马是世界现存方尖碑最多的城市。方尖碑也被埃及政府用来作为外交赠品，英国、法国和美国都有埃及赠送的方尖碑。如今埃及方尖碑散落世界各地，而埃及遗留在本土的方尖碑仅存11座。 
方尖碑通常采用整块花岗岩或石英岩凿制而成。新王国时期多采用阿斯旺地区的红花岗岩，光滑且石质好。在阿斯旺的一个采石厂内，静静躺卧着世界最大的方尖碑，这就是我们今天前往参观的未完成方尖碑。这座方尖碑是18世纪女法老哈特谢普苏特建造，由于在建造过程中碑体中间出现裂痕，最终被遗弃在采石厂中。我们来到这座3000年前的采石厂，坚硬的花岗岩山体，凿出一个个巨大的凿坑，这里是古埃及主要采石地之一。一座巨大的方尖碑已经成型，它已完成切割石材程序，朝上的一面已被打磨光滑平整，两侧与山体分离，仅剩底部仍与岩床相连。方尖碑表面已经抛光，顶端三角形也已成型，可惜碑体出现裂痕，只能放弃。若是此方尖碑能够完工，它重1150吨，高41.75米，相当10层楼房，是有史以来埃及最高的方尖碑。
阿斯旺古采石场，坚硬的花岗岩大石块布满采石场，这里还保留着几千年前的模样。
我们沿着铺着木板的栈道向里走，不一会儿，一块被切割过、整齐的石块印入眼帘
我们越走越近，终于看到了全貌。方尖碑已基本成型，三面已经切割整齐，只有底部仍和石床连在一起。 
从这个方向看得更清楚，石块上还保留有古埃及人凿砸的痕迹。 
站得高就看得更清楚了。它的体积果然不小，如果当年能够完成，便是埃及最高的方尖碑。很难想象，如此巨大沉重的石块，在没有车轮、没有起重机的年代，它是如何运输和竖立的。 
3. 阿斯旺市景一瞥
我们在阿斯旺（Aswan）最重要的一个项目是参观阿布辛贝神庙（Abu Simbel Temples），它是古埃及神庙建筑的一个奇迹。阿布辛贝神庙坐落在距离阿斯旺西南290公里处，通常是一大清早出发，参观完后当天回返阿斯旺，因此我们需在阿斯旺住一晚。紧接着我们坐游轮沿着尼罗河顺流直下，前往卢克索（Luxor）。来到阿斯旺的游客全部都是会去阿布辛贝，他们大多数人也会乘游轮北下。因此埃及旅游局开辟了专用路线，游客不需要在阿斯旺寻找酒店，提前一天住在船上，从阿布辛贝回来后，直接起锚开船。这种安排倒是省了不少的麻烦。我们参观完方尖碑，便上船办理登船手续。一切办妥，天色尚早，我们下船在阿斯旺大街上闲逛。阿斯旺，埃及南部城市，是著名的古城、旅游景点和贸易中心，也被认为是埃及民族的发源地。阿斯旺是埃及最热、最干燥的城市之一，也是世界上最干燥的人类居住地之一。全年无固定降水，经常相隔好几年才下一场雨。据说距离上一场雨已经过去五六年了。我整装行李时，LG曾问是否需要带伞，我笑笑说我们去的是沙漠，坚决否定。当然也有不少人带伞遮阳，这是另当别论。话归正传，我们在阿斯旺的大街上漫行，街边的风景还很不错，道路宽广，店面整齐。感谢尼罗河，没有降雨的城市，绿化还很不错。
这是一座小学，规模还是很大的。我们在后来的旅途中，碰到许多小孩，有的赶马车、有的贩卖纪念品，总而言之都在赚钱。问他们是否上学，得到的答案全是No。也不知道埃及小学的入学率是多少。
远处的清真寺很是雄伟，全世界不管什么宗教，都是最富有的，教堂也是最漂亮的建筑。看着还有些距离，我们没有继续向前走，转弯来到河边。 
尼罗河上波光粼粼，河面上停泊着各种船只，有游轮、小船还有努比亚人特有的帆船。
间或一群鸟儿从水面掠过，翅膀撩起浪花点点。 
顺着马路向游轮的方向走去 
无意中看见几个当地人为爱马洗澡。经过一天的劳累，马儿也疲惫了吧。
夕阳西下，将湖面染成金色，尼罗河的日落真美。 
夕阳已沉入水面许久，帆船也该归航了 
