不是说民航机不该造,中国的成本优势还是有一些的,但是这个民航机门槛确实很高,按照目前看,C919的关键组块(包括发动机)都是进口的,估计占到造价成本的一大半,最后的卖价也比737和空客320低不了多少。FAA的适航证也是个没边的事,所以出口目前是不能指望的。国家砸钱造民航机,我看基本上也是想做些技术积累和带动相关产业,具体能不能赚钱大概不是主要考量,反正国家有钱。不过这又说回到原点了,不赚钱的民航机没有太大意义,官养的企业做不出好的民品。
不是说民航机不该造,中国的成本优势还是有一些的,但是这个民航机门槛确实很高,按照目前看,C919的关键组块(包括发动机)都是进口的,估计占到造价成本的一大半,最后的卖价也比737和空客320低不了多少。FAA的适航证也是个没边的事,所以出口目前是不能指望的。国家砸钱造民航机,我看基本上也是想做些技术积累和带动相关产业,具体能不能赚钱大概不是主要考量,反正国家有钱。不过这又说回到原点了,不赚钱的民航机没有太大意义,官养的企业做不出好的民品。