ZT. 阳明滩大桥“侧滑”之谜

• 阳明滩大桥“侧滑”之谜

所有跟帖： 

• 如此短的距离内压500吨在侧梁上（不是在桥墩上），不出事才怪。作者完全是在造谣惑众 -神山圣水- ♂ (0 bytes) () 09/01/2012 postreply 22:29:37

• 作者完全是狗屁不通 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 09/01/2012 postreply 22:34:24

• 作者说得很有道理，是个内行。 -探索真理- ♂ (0 bytes) () 09/02/2012 postreply 03:26:53

• 作者绝对是胡说八道！他用桥墩处的承重代替悬臂承重！别有用心！ -神山圣水- ♂ (0 bytes) () 09/02/2012 postreply 04:32:40

• 注意！侧梁在两端，中间这500吨不管怎么压，对侧梁都是一样的！ -wjsun- ♂ (0 bytes) () 09/02/2012 postreply 17:26:35

• 当500吨都压在侧梁上，那是非塌不可。但轮轮强调的是18亿的大桥毁灭了！ -神山圣水- ♂ (0 bytes) () 09/03/2012 postreply 03:35:52

• 南京长江大桥的侧梁不知有多少次被500吨的载重压过了，人家塌过么？ -bandband- ♂ (0 bytes) () 09/03/2012 postreply 05:28:10

• 阳明滩大桥完全是个豆腐渣工程，这才是侧桥倒塌的原因。 -bandband- ♂ (0 bytes) () 09/03/2012 postreply 05:30:30

• 南京长江大桥结构上没有悬侧梁。 -pta- ♀ (43 bytes) () 09/03/2012 postreply 06:51:18

• 再谈阳明滩大桥“侧滑”之谜 -wjsun- ♂ (18980 bytes) () 09/02/2012 postreply 17:29:15

• 讲了一大堆。竟然没提设计极限。真不懂还是假不懂？ -huntridge- ♂ (0 bytes) () 09/02/2012 postreply 20:44:24

• 超载的四辆车，加起来才500吨，已经在许用范围内了，还用算极限值吗？ -wjsun- ♂ (0 bytes) () 09/03/2012 postreply 01:54:03

• How 许用范围 is defined? Do you know? -huntridge- ♂ (0 bytes) () 09/03/2012 postreply 07:42:37

• 另外极限值要考虑动载荷，是静载荷倍数，偷工减料就是偷在这里！ -wjsun- ♂ (0 bytes) () 09/03/2012 postreply 02:30:50

• 那个事故桥根本不是什么偷工减料的问题！整个梁体和桥墩都没有结构破坏，都是完整的。 -pta- ♀ (103 bytes) () 09/03/2012 postreply 06:53:53