BYD的U8,U9就像中国的武术，不是特斯拉不能做而是不去选择这种花拳绣腿的路线。

中国换赛道的目的就是要摆脱中国车，尤其是油车技术认知偏低，高端市场被德日美占据的历史包袱，从性价比工厂转型到高端技术品牌，就是汽车工业秀肌肉。U8,9的核心逻辑就是秀出极限，原地掉头，象螃蟹横向走动，象气垫船浮水，超级复杂底盘控制等等，目的不是卖车挣钱，成本极高，是为了建立自信，缺什么就显示什么。

特斯拉走的路线是平台软件型，目的是把系统做大，FSD, 芯片与算力，OTA升级，能源效率，规模化制造等，是掌握住未来汽车系统的生存和成长命脉。

在很多科技领域，不是中美在技术上互相做不了对方的东西，而是选择的路线和目标不同。