在中国沿海坐高铁,提前2-3天就差不多满座了,还有不少站票的人.高铁人越多,

高速上车越少.时速300多公里,票价跟过路费差不多,傻子都会选.我有几个亲戚都不买车,需要时就租一下.

所有跟帖： 

• 中国的高铁技术是从德国和日本引进的， -龙珠雷达z- ♂ (465 bytes) () 05/12/2026 postreply 12:40:51

• 感觉是不赚钱,但就当成福利给大家用.建的飞快,没几年就增加了很多线. -great_will- ♀ (0 bytes) () 05/12/2026 postreply 12:43:46

• 当年是三家，还有加拿大的庞巴迪。日本的“新干线”并不是一条线，而是先后建设了10条线。 -怎么说你好呢- ♂ (0 bytes) () 05/12/2026 postreply 13:01:27

• 日本新干线最早开通于1964年10月1日。这条线路是连接东京、名古屋、京都、大阪的东海道新干线，在东京奥运会前夕正式通车 -随风而来- ♂ (38 bytes) () 05/12/2026 postreply 18:19:07

• 中国的国道省道不要钱，高速挺贵的。网约车到处都是。而且共享单车和共享电动车也到处都是。中国人出行的问题基本解决。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/12/2026 postreply 12:47:56

• 私家车，自驾游，在沿海大城市并不方便，堵车，停车难。可能中国政府是有意为之，减少石油消耗，污染，城市拥堵。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/12/2026 postreply 12:50:11

• 还有很多城市规划是20多年前做的，那时候的私家车还是个奢侈品，都想象不出来每家都有车的情况。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/12/2026 postreply 13:53:08

• 欧洲不也是这样吗？老旧的东西太多反过来促成了公共交通的发达。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/12/2026 postreply 13:54:46