根据国铁集团披露的2025年度财务决算，国铁集团全年在实现营业收入1.29万亿元的同时，录得净利润43.4亿元。这表明从集团整体层面来看，中国铁路系统已摆脱亏损，实现盈利。
- “最赚钱”的线路： 盈利主要集中在东部经济发达、人口密集的干线。例如，京沪高铁2025年归母净利润达131.72亿元，净利润率超过30%。此外，京津、沪杭、沪宁、宁杭和广深港等线路也实现了稳定盈利。
- “亏损”的重灾区： 中西部及边远地区的线路普遍面临上座率低（2025年平均约52%）和建设运维成本高昂的问题。然而，全系统通过盈利线路的收益以及政府补贴来支撑这些公益性极强的线路。
