加拿大拟定中国电动车进口配额分配方式: 采取"先到先得"原则, 特斯拉率先降价抢市场，

特斯拉率先降价抢市场，华人关心低价车机会

截至本周，加拿大的中国电动车配额尚未被实际使用。但市场已有动向：特斯拉在加拿大推出了售价仅 42,132 加元的 Model 3（含运费），较此前大幅降价。普遍认为，这款车型来自特斯拉上海工厂。虽然特斯拉未回应媒体提问，但业内一直预期，特斯拉和同样在中国有生产线的 Polestar（极星）将最先利用低关税配额优势抢占市场。

 

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不过政府明确，配额不仅针对知名品牌，也希望吸引如 BYD、奇瑞、吉利等首次进入加拿大的中国新势力车企。未来 5 年内，政府承诺将把一半配额专门留给售价不超过 35,000 加元的车型，这对追求性价比的华人消费者尤其具有吸引力。

 

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未来或倾斜本地建厂企业，推动中加合作

政策制定者还透露，长期来看，加拿大希望通过配额制度，鼓励车企在本地设厂，特别是涉及整车组装的投资。卡尼总理在年初宣布与中方协议时曾表示，希望该政策能"带动中国与加拿大可信合作伙伴的合资新投资"。

 

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目前，配额 49,000 辆仅占加拿大去年新车和轻卡销量的不到 3%，但随着市场需求和政策导向的变化，中国电动车在加拿大的份额有望逐步提升。